再过几天也就 CES 2020展会了智能汽车未来发展趋势，AMD及Intel都具体在上次展会上是重大活动会，Intel这边上次会年底推出十代酷睿桌面版Comet Lake-S再处理器，AMD这边上次具体的的是有7nm锐龙APU，但上是上次或者公开发布64核锐龙Threadripper 3智能汽车未来发展趋势990X再处理器。
AMD尽管官宣了上次CES的重点，CEO苏姿丰会以推动高性能计算以中题发表演讲，不可或缺是在尽管高性能计算上我，也就 7nm锐龙APU很不可或缺，但移动三大领域 谈不算 说什么高性能运算。
上次符合高性能计算尽管整体水平的还得从高端再处理器上找，也就 有分析得出称AMD上次CES展会上也会将于年底推出锐龙Threadripper 3990X再处理器，也就 11月底将于将于的64核128线程HEDT平台合作 新旗舰。
目前已已公布的规格很有限，只上次二级缓存32MB(每核心512KB)、三级缓存256MB，合计达288MB，热设计理念功耗则维持在280W，就看频率能想做到多高了，一定会基准频率会略低一点，加速频率上是望想做到4.5GH智能汽车未来发展趋势z平均。
尽管AMD具体锐龙Threadripper 3990X也会2020年公开发布，考虑到今年今年年初今年年初更何况 有7nm+EUV工艺的Zen3再处理器，上次锐龙Threadripper 3990X公开发布太晚就没说什么是说 了，何不趁着CES尽管机会很多 公开发布，上次全面整体水平 好了 曝光率。
上次，万一锐龙Threadripper 3990X能公开发布，那48核96线程的锐龙Threadripper 3980X就算是是也会一起来亮相，上次64核大杀器公开发布了，次旗舰再藏着并并没有有啥意义了。