上汽人工智能实验室发布高级别自动驾驶2.0技术架构，助力临港打造智能出行新业态
8月16日，由上海人工智能实验室主办的“新、心旅、AI创新港- SAIC AI高端驾驶2.0架构发布会”在上海召开，新区管理会专职副主任吴晓华、人工智能实验室主任项目党（暂定）等出席了活动。上汽AI LAB高级自动驾驶2.0技术架构上汽AI LAB配备了新一代面向量产的多传感器深度融合解决方案，具有高品质的感知精度和视场宽度，出色的长尾场景响应能力，感知系统与车辆高度集成，从而实现更好的美感和安全性。该方案将充分整合上汽电机产业链优势资源和雄厚的技术力量，实现业务驱动型技术成果转化，推动自动驾驶在城市场景的大规模落地应用，推动临港地区智能化、网络化、大型化展会的发展。为未来临港“无人租赁”商业场景的建立奠定了基础。同日，上汽AI LAB高水平自动驾驶2.0技术架构在上海临港首次正式发布，并于今年内正式搭载上汽Robotaxi2.0，并在临港投入运营。上汽人工智能研究所项目主任表示，高水平自动驾驶的研发是上汽集团“新四化”战略下的重大创新发展战略项目。上汽AI LAB高水平自动驾驶2.0技术架构的发布，标志着上汽集团在智能驾驶、人工智能领域的全面整合，逐步实现“智能驾驶”、“智能制造”、“智能客舱”、“高水平自动驾驶量产落地的商业化模式。打造未来的旅游生态系统。基于在自动驾驶领域多年积累的基础上，上汽人工智能研究院将为本次发布的高水平自动驾驶2.0技术架构提供自主研发的硬硬集成L4级自动驾驶解决方案。高冗余硬件解决方案和超过600TOPS的高性能计算单元，为您提供安全舒适的自动驾驶体验。整个系统建立了全过程数据驱动算法，高效闭环自动化仿真工具链，开放量产车辆和自动驾驶数据传输及技术集成，为L4自动驾驶提供海量数据支持，助力自动驾驶技术快速迭代自动化。同时，上汽AI LAB高级自动驾驶2.0技术架构支持远程驾驶控制系统，通过多路摄像头和车身传感器，驾驶员可以在控制室内发出远程指令或接管车辆，确保车辆在道路上的自动驾驶。远程驾驶技术的引入，为未来“真正”无人驾驶汽车的形成增添了可靠的安全性。此次发布的高水平自动驾驶2.0技术架构将搭载在上汽Robotaxi2.0上，上汽将利用整个产业链的优势资源，构建量产汽车的自动驾驶解决方案。上汽Robotaxi2.0由上汽原厂规划设计、开发和重组，实现整车与智能技术的高度融合。同时，上汽Robotaxi2.0团队将融入到新的智能车型开发过程中，为上汽临港工厂批量预装，按照GVDP量产车开发流程，提高了Robotaxi团队的一致性和质量稳定性，整个过程可以高效地实现高水平自动驾驶汽车的批量生产。在本次活动中，上汽AI LAB发布了全新的智能驾驶舱，将驾驶体验提升到一个新的维度，通过软硬件协同功能，实现听觉、视觉、触觉的多维互动，为用户打造“身临其境”的驾驶舱体验。用户只需点击一下手机就可以呼叫汽车，这将与城市旅行无缝连接。在上车前，用户还可以远程控制车内环境，如车内温度、音乐等，实现“精致出行”。同时，该车还配备了智能语音助手--“小”，用户可以直接发送语音唤醒助手“小”命令，通过对话快速实现信息娱乐、车窗控制、空调调节等功能。为乘客带来更加人性化、智能化的驾驶舱体验，享受舒适、贴心、智能化的旅程。2021年，上汽AI实验室高水平自动驾驶1.0技术架构将在上海、苏州发布，卓越的乘车体验得到用户的广泛认可。今年，搭载上汽AI LAB高水平自动驾驶2.0技术架构的上汽Robotaxi2.0将在上海临港和深圳地区正式上线。未来，上汽人工智能研究院将进一步加快无人驾驶领域的布局，让自动驾驶进入更多城市，顺应交通强国战略部署，有效推动智能网联、人工智能、智能交通深度融合，与生态合作伙伴携手打造更加立体的未来旅游生态。进一步实施上汽智能网联战略布局，助力临港打造智能出行新业态。让更多的人体验到高度自动驾驶带来的旅行乐趣，真正“用AI充满旅行”。