零跑汽车：纯电动车型向增程式车型拓展，破局新能源车市场
作为中国汽车制造新势力中增长最快的企业之一，零跑汽车近几年交付量稳步提升，车型剑直指中高端新能源汽车市场。
零跑汽车近期财报公布的数据显示，第三季度，零跑汽车T03实现17790台供货，同比增长48%。2021年9月上市的中型SUV车型C11供货量同比增长6721%，达到17257辆。今年9月上市的纯电气“中大”型乘用车C01已交付561辆。价格为7.95万-9.65万元的T03贡献了交付量的大部分，而高端机型的交付比例则明显上升。
零跑汽车创始人兼董事长兼首席执行官朱江明表示，C平台两款车型销量上升也带来了车型平均售价上升和毛利率改善，ldquo；随着C平台销量上升、规模经济效益逐步显现，相信未来会有更出色的财务表现。rdquo;
在第三季度业绩发布会上，零跑汽车表示，未来3-5年，增程式车型将有大幅增长空间，零跑汽车将从纯电动车型扩大到增程式车型，同时为每款车型增加减配版本和高配版本，为扩大覆盖范围增加产品带宽。根据零跑汽车，今年第四季度，零跑汽车将发布C11的增程版车型。
众所周知，零跑汽车是一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，也是我国垂直整合度最高的新兴电动汽车公司。其车型主要聚焦于价位在人民币15万元至30万元之间的中国中高端主流新能源汽车市场，零跑汽车智能电动车拥有超过同价位车型的先进技术和优质性能，带来卓越的驾驶表现和沉浸式互动体验能够提供优良的车内空间和配置。
多年来，零跑汽车利用软硬件自研技术和完善的制造能力，不断构建丰富多元的智能电动车产品组合。零跑汽车从2019年开始发售3种车型，包括2019年发售的S012020年发售的T03221年发售的C112022年发售的C01，符合不同的顾客需求和喜好。
零跑汽车交付量进入今年3月首家汽车企业万台俱乐部，进入汽车制造新势力前五名，更上升为4月新势力月度交付冠军。根据今年7月的销售数据，零跑汽车实现了12044台的交付，连续3个月刷新了最高记录，与去年同期相比增加了177%以上。今年头10个月，零跑汽车的供货量为94628台，超过2021年全年供货量的2倍。
那时，零跑汽车已经稳稳地站在以强大的产品力量造车的新势力的第一批。零跑汽车随着产品矩阵的进一步创新和改进，零跑汽车将实现销售结构的量质并进，加快全域自研路线上成功进入的速度。