小型车2021CCTV直播亮相，百度苏丹将详细介绍下一代智能汽车连接
科技改变了人们的出行方式，汽车不再是传统的交通工具，而是智能出行空间。9月15日，在“百度世界2020大会”上，百度董事长兼首席执行官李彦宏与央视主持人康辉合作伙伴介绍了百度阿波罗科技成就、无人驾驶汽车“AI老司机”熟练操作、阿波罗未来客舱“情感智能”、自动停车场“招聘，走吧”，都是惊人的。在下午的“阿波罗智能汽车分论坛”上，百度正式发布了轻型汽车2021，支持“五个数字基地”，展示了完整、灵活、极致的“未来智能汽车”解决方案。百度Apollo智能汽车联盟推出新车小程序2.0，Dragonfly FM是百度首个车载音频小程序合作伙伴。百度CarLife+欢迎新的合作伙伴vivo，两家公司将共同打造下一代手动机器互联体验。百度Apollo以安全为基础，推动技术发展，推动商业化，迎来了自动驾驶大规模生产时代的曙光。在上午的主论坛上，中央电视台现场直播环节在首钢园举行的无人直播试驾和自动泊车模式的量产成为会场的亮点，让人们对自动驾驶的未来充满信心。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：“到2025年，自动驾驶汽车行业将进入全面商业阶段。我还大胆预测，在未来五年内，中国许多城市的交通拥堵状况将大大缓解，不再有购买限制。随着自动驾驶的普及，交通事故的发生率也将大幅下降。你的生活环境也会更安全!“百度Apollo始终坚持创新和落地加速的道路。“百度副总裁、智能驾驶事业集团总经理李震宇说。“阿波罗已经进入越来越多的城市，受到政府和市民的欢迎。例如，“人工智能司机”已经在北京、广州等城市进行了化化测试。实现自动驾驶后，未来汽车的形态也将发生变化，阿波罗未来的驾驶舱将融入更多未来主义元素，在驾驶舱里，真正可以解放你的双手，放松，让汽车从休息、娱乐和工作、交通工具，转变为智能移动空间。”
不仅自动驾驶黑科技很吸引眼球，百度阿波罗智能车联网也很棒。在下午举行的“阿波罗智能汽车分论坛”上，百度车联网部总经理苏坦表示，“汽车行业的发展分为三个阶段”。在第一阶段，机器定义了汽车，机械化主要集中在汽车性能的提高上。在第二阶段，电气和电子技术将被整合到汽车中，使汽车更安全，驾驶更好。在第三阶段，软件开始定义汽车的时代，软件定义汽车的出发点是智能汽车连接，汽车智能化是必然的，智能汽车连接也成为必不可少。百度阿波罗智能汽车联盟把握了汽车智能化的发展趋势，布局了汽车、道路、云和数字四个业务部门。小型车、百度CarLife+、V2X、小镜子、百度Map Auto Edition、Apollo Smart Car Cloud等都致力于帮助车企合作伙伴“打造更智能的汽车，让用户更爱”。
百度车联网事业部总经理苏尔坦发布了小型车20212019，小型车席卷了各大车展，2020年小型车的商业化将继续扩大。据全球领先咨询公司IHS Markit的最新统计数据显示，2020年智能网联汽车领域的小型车安装量已经位居市场首位，并将继续保持领先地位。百度车联网合作车企已达60多家，合作车型500多个，成为载重量和订单量的“双冠军”。小型车用户每天平均导航时间为57分钟，用户使用汽车的时间高达120分钟，平均每天互动可达到40次，真正成为“用户最爱”。除此之外，小型车合作伙伴已经蔓延到从德国到美国、日本、韩国的所有知名车系统，越来越强大的自主品牌，越来越多的新力量，每一辆车冠军车公司都选择与百度车网合作，使小型车成为真正的“冠军选择”。2021年轻型车将重新定义下一代智能客舱车，网络化进程不断加快，汽车行业正式迎来新的转折点，下一代汽车是什么？这是汽车制造商、销售商、车主和开发商普遍思考的问题。对此，百度车联网事业部总经理苏坦将下一代智能车联网定义为三个角色：第一，助手，即下一代车载智能助手，通过人机交互，利用全面的AI，将车载内容和信息服务快速转变为先进的信息流和先进的生态，实现车载智能出租车。第二个是驾驶员，他们将通过智能驾驶的持续高速化，更接近未来的状态，并推动汽车外的自动驾驶。第三个是控制器，它将促进道路的高度协同作用，并将未来的汽车发展为全方位服务的人。
为此，百度正式推出了“武器”，打造下一代智能汽车客舱--小型车2021，一套完整、灵活、极致的未来客舱“数字化基地”，是下一代智能汽车连接的自然“AI新基础设施”。具体来说，完整性意味着一系列的程序，从车内交互功能到信息流动的生态服务，一步一步地完成。灵活性指的是“按需切割”，无论是A级轿车的单屏模式，B级SUV的多屏家庭模式，还是数百万豪华轿车的多屏自由流动模式，任意定义，自由切割。最终，百度应该做的就是“溢出创新”，实现车内最好的AI功能。
根据五个数字化基地，五个数字化基地的引入，实现行业共赢，2021年小型车将包括五个数字化基地。基于生态，基于AI，基于LBS，基于数据库，基于系统。其中，生态基础包括先进的信息流和丰富的生态内容和服务，这些服务可以自然地适应车载场景，形成全语音闭环和直接服务深度。基于AI的是百度最极端的状态下最强大的AI能力应用到汽车上，比如语义上，百度首次启动了汽车百度搜索，然后将百度搜索移到汽车上，只要百度搜索可以，在汽车上就能得到一句准确的答案。LBS Base将基于汽车版百度地图的强大能力，打造中国汽车领域最丰富的LBS服务基础设施。基于百度在大交通和大数据领域的积累，数据库将形成一整套专门针对汽车和出行服务的数据平台，通过车内外云数据整合和大数据分析，实现数据驱动的变革。系统基础提供了未来智能汽车最需要的底层系统保障，如系统安全保障、升级所需的OTA渠道等。
基于五个数字基础，未来轻型车辆和OEM之间的合作方式将非常灵活，可以为OEM构建端到端系统，或者将其集成到OEM定义的云和专有的车载操作系统中，成为未来智能汽车的一部分。可以说，小汽车2021的发布，为合作伙伴提供了一套完整的“武器武器”降维，实现整车厂商、整车销售商、开发商、车主等双赢。对于汽车制造商来说，互联数据可以用来实现汽车制造的反馈，从而进入智能汽车制造的快车道。汽车销售商不仅可以享受智能营销带来的销售效率的提升，还可以快速安装新车的连接功能，从而提高产品的竞争力。对于开发人员来说，他们可以快速融入蓬勃发展的汽车生态系统，并参与定义汽车生活。绝大多数车主不再需要在智能和性能之间做出选择，买一辆回家的车已经足够智能，是一辆性能好的车，系统也会不断更新，以保持最先进的体验。欢迎新的合作伙伴vivo，车辆生态可持续繁荣分论坛现场，不仅是代表下一代智能客舱的硬核技术，还将吸引越来越多的合作伙伴参与，共享车辆生态的可持续繁荣，共同引领智能车联网的发展。事实上，百度的车联网与国内外领先的汽车品牌以及众多的生态合作伙伴紧密合作，使得百度的车联网朋友圈不断扩大。这一次，在Apollo智能车联合分论坛现场，百度车联网“老朋友”吉利、福特、上汽通用汽车、Ebkaong科技等合作伙伴到场，对双方合作成果给予高度评价。在去年的百度AI开发者大会上，百度和吉利在智能网联、智能驾驶等领域达成了战略合作，双方合作取得了丰硕成果。“吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安贤说。吉利与百度的战略合作已经持续了一年多，双方在汽车和出行领域展开了深度合作，共同研究和探索如何更好地将机车和人工智能融合在一起。第一款搭载百度车联网核心AI功能的车型已经推出。”
百度汽车网络事业部总经理苏丹（左）& Ebka Dong Technology CEO沈子宇（右）Ebka Dong Technology CEO沈子宇说。“自从亿考通科技与百度车联网战略合作以来，双方在网络生态、车图、智能出行等领域进行了深入合作，特别是在车图领域，双方共同打造下一代车图。先锋地图不仅在行业内处于领先地位，而且为广大车主提供了更好的出行导航智能服务。新发表的Link02、Link03冠军版、Link03+冠军定制版模型上搭载的新生态汽车系统，也是由亿卡通科技和百度Apuco共同定制开发的。我相信，Ebkaong技术与百度车联网的合作，将引领中国智能汽车的下一个高度。作为百度车联网的“老朋友”，福特自然也不能缺席。福特中国信息技术副总裁、车联网技术负责人侯鑫海说。“福特汽车和百度在车联网领域展开了深度合作，从零开始打造福特全新车载系统SYNC+智能信息娱乐系统。SYNC+目前已经安装在六款福特车型和两款林肯车型上，未来几年将有更多的新车配备SYNC+系统。
百度汽车网络事业部总经理苏坦先生（左）与上汽通用汽车网络平台执行董事王成东先生（右），上汽通用汽车网络平台执行董事王成东先生也对未来的合作充满信心。他说：“自从别克俊威GS首次合作以来，别克、凯迪拉克和百度车联网的合作不断深化，上汽通用汽车未来也将继续与百度车联网合作，共同致力于汽车的智能化升级。”
百度车联网事业部总经理苏丹（左）&蜻蜓FM创始人、董事长兼首席执行官张强（右）随着车载系统越来越智能化，汽车可以满足用户对导航、出行等基本需求，但很多用户对汽车的长尾需求还没有释放。为了满足用户各种长尾需求，更好地将更多合作伙伴带入车内，百度阿波罗智能汽车联盟推出了全新的车载小程序2.0。“车载小程序2.0对所有生态合作伙伴都更加友好，无需OTA即可升级，因此可以轻松地将最新完整的内容升级到车内，并实现车内外无缝连接。Sultan也是如此。如今，语音交互已经成为汽车生态的重要组成部分，Dragonfly FM也是百度首个车载音频小程序合作伙伴。“Dragonfly FM的创始人、董事长兼首席执行官张强说：“在万物互联时代，音频的伴侣属性将发挥越来越重要的作用。语音交互+音频内容在车载场景中的应用，是蜻蜓FM和百度共同探讨和优化的一个有趣话题，希望我们的小程序能以更多的车型快速上车，为中国车主带来丰富的内容服务体验。”
百度车联网事业部总经理Sutan（左）与Vivo软件产品战略总监欧阳坤（右）
不仅是“老朋友”的亲密合作，也是“新朋友”的加入。在去年的Apollo生态大会上，百度发布了全新升级的CarLife+手持机互联计划，今年百度正式迎来了CarLife+的新合作伙伴-vivo。Vivo软件产品战略总监欧阳坤表示，此次Vivo与Baidu CarLife+的合作是通过非感应屏幕等技术手段，将用户在手机上的习惯和体验无缝地带入车载场景，实现人-车-家的完整场景互连。“科学技术正在改变人们的生活方式。改变，就是现在。软件定义汽车时代已经来临，下一代智能汽车互联即将到来，带来新一代智能互联汽车，具有新的驾驶方式、新的交互方式和新的服务生态。百度阿波罗智能汽车作为国内智能汽车联合航空的领导者，将与越来越多的合作伙伴携手，共同探索汽车世界的新未来，为车主带来智能汽车客舱带来的美妙体验。