蔚来BaaS已经到达，在一个28万辆汽车的十字路口，要么向左走，要么向右走
最近，新能源汽车界的大事件似乎都围绕着“魏来”展开。首先，8月19日，广汽蔚来在“老廖”公开演讲中发布了一份震撼业界的BOM清单。第二天，蔚来正式宣布了Baas汽车的电气分离业务，蔚来的入门价格整体下降了7万美元。一个是“夏”，另一个是“秋”，一个是“老廖”，是广汽蔚来创始人兼首席执行官廖冰，发布了一份零部件清单，宣布硬件利润不会超过1%。后来，与传统汽车公司和汽车制造新势力“决裂”，公司转型为智能出行服务技术公司。“惊喜”的方式让广汽伟成为舆论的焦点长达一个半小时。廖冰的勇气和“颠覆”、创新精神，让人感受到这位“创业新兵”的生机勃勃，而他带领的广汽蔚来，让人感受到无畏挑战者的气质。在今年5月交付首款007车型后，广汽蔚来似乎已准备好在竞争激烈的新能源市场中与之抗衡。
“大哥”做了行业创新，“大哥”魏来在“自然”的情况下正式推出了BaaS。自蔚来成立以来，李斌和他的团队表示，在整体运营形势稳定、用户数量有一定基础之后，BaaS很快就正式发布了。采用BaaS最直接的影响是，消费者可以在购买NIO之前选择租用电力或购买电力。如果选择电池租赁业务，所有产品都将直接从70，000元降下来，最低版ES6入门，仅为273，600元。此外，如果蔚来汽车在出售电池业务之前选择了电池租赁服务，剩余的部分车价将无法申请贷款。即使你选择了电池租赁，剩余的汽车价格仍然可以申请贷款。门槛越来越低，很多想买蔚来的朋友，现在有了更丰富的理财空间。
但是，这70，000的缺失并不意味着你可以节省70，000，因为电池是必不可少的。租用电力时，即使租用最低70kWh的电池组，用户每月也要支付980元的服务费，而没有服务的用户每月要支付80元的电池保护费。每个月给你1000多个电池，但电池仍然不是你自己的。蔚来的BaaS服务引发了粉丝们的热烈讨论，甚至有网友直接表示，这就像是播后的“秋收”。同室操吾，28万人选择魏来或“小魏来”降低入门价格后的魏来，2个车型进入28万人大关的魏来，EC6和ES6的入门级车型。其中，此前更豪华、更先进的ES6将降价7万台，让网友称之为“小威来”的007在市场上“直接对话”。
广汽蔚来007，素有“广汽智造、魏来科技”之称，28万辆以内可选择加版，ES6为入门级运动版，两款车相差不到6000元。007比ES6稍宽、更长，轴距长19毫米，而ES6更高，感觉更像是SUV。
两款车在动力和耐久性上最大的区别，ES6在动力输出方面明显优于007，因为前后双电机的优势，但电机的动力输出更大，耐久性相对降低。ES6和007均使用宁德时代的NCM811锂电池，ES6可选的70kW.h电池组在NEDC标准下仅为510公里，而007标准的73kW.h电池组可提供643的超长寿命。鱼和熊的脚是不相容的。如果您想稍微移动一下，ES6可能会让您想到，但如果实用，007的使用寿命更长，您可以放心。
虽然两款车的外观都具有智能汽车的科技和未来感，但ES6更低调，偏向城市的成熟大方感，但007的“7”元素让整车的设计语言更加前卫和大胆。就科技构成而言，007是“小蔚来”，毕竟有蔚来技术基因，所以数字驾驶舱里也有与蔚来NOMI同源的人机AI智能交互系统，它的名字叫小CAN。此外，还有一套完整的标准“Sky Eye无人机”系统，以支持车辆和飞机控制。
但在配置的质量和价格比上，007比ES6配备了更实用的功能，特别是ADAS板、ACC自适应巡航、LKA车道保持、主动制动等，007PLUS版本，但需要NIO PILOT的包装可选，价格不是15000元，而是更先进的全包，价格是39000元。作为一种新能源，作为L2自动驾驶水平的智能交通工具，上述配置仍然是必要的。
考虑到ES6每月需要支付1000元以上的电池租赁费，并且007的价格本身就包括电池，007的性价比明显优于ES6。购买ES6并获得更好的智能体验的实际成本远远高于账面上的273，600美元，我们相信消费者会做出自己的决定。ES6“降价”后，虽然与007展开了直接竞争，但ES6的市场定位还是比较豪华和先进，而带有蔚来基因的007定位则更偏向性价比，走了更受欢迎的路线。两者的互补合作，市场占有也是一致的。广汽蔚来和蔚来本身应该倾向于更积极的合作伙伴关系，他们希望共同努力，把新能源汽车市场的蛋糕做大，分享更紧密联系的品牌影响力。毕竟，作为GAC未来的投资者，“同质、共生共赢”才是最终的结果。“老廖”公开演讲后的第二天，一位媒体人士也参加了魏来BaaS会议，采访了魏来总裁秦立洪，就最近GAC魏来的颠覆行动进行了采访，他也对GAC魏来给予了肯定的回应，并对GAC魏来表示支持。为企业打开大门的人，仍然是一家人关上感情之门。无论如何，第一次出航的魏来的道路是光明的，而崭露头角的广汽魏来也值得期待。如果您想了解更多信息，请扫描下面的两个代码。