成都全球首个时速160公里的内联磁浮交通系统
2023-01-10 08:51:40
栏目 : 科技
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据中新网报道，4月22日，四川成都出现了世界上第一个160km/h嵌入式磁浮交通系统。
该交通系统由成都市新建路桥机械股份有限公司推出，在成都新津建设3.6公里的中低速磁浮模拟商业运营试验线，列车最高运行时速169公里，速度满足市区等交通需求。
该系统的最高速度、加速能力、爬坡能力、转弯半径等指标具有比较优势，与其他城市轨道交通相比，节约建设和运营维护成本30%以上。
中国作为磁浮交通商业运营线路最长、品种最齐全的国家，先后建设了上海浦东机场高速磁浮、长沙和北京中低速磁浮商业运营线，正在建设的线路有广东清远磁浮旅游专线、湖南凤凰磁浮线，包括四川、山西、山东、安徽、新疆等地磁浮交通项目前期工作启动。
中国磁浮交通技术实现自主控制。
磁浮交通是一种从大街到简单的交通，采用自动控制的电磁场进行悬浮支撑、磁悬浮电机驱动，取代传统轨道交通的轨道接触支撑和运动结构，取消车轮、车轴、减速箱和轴承等机械支撑和传动结构，取消车轮、车轴、减速器和轴承等机械部件以及相应的特种钢材。
磁浮交通的革命性在于列车与轨道融为一体，列车紧贴轨道的非接触飞行，使列车运营不受恶劣天气影响，可在8级台风、冰、雪、雨、雷等恶劣天气环境中不间断运营，降低了列车运行的振动和噪音消除了运行列车脱轨和翻车的危险性，降低了全寿命周期成本。
磁浮交通的关键核心技术是浮控技术，已是我国自主研发成功、成熟可靠的国产技术。磁浮交通中使用的其他技术都是成熟的技术，其供应链不受国际环境变化的影响。
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