车联网2项大奖花落高鸿智联，推动C,V2X车载前装量产加速
2022年8月10日，以“科技、进化、协同、人才”为主题的第二届智车年会在美丽的苏州隆重举行。在今年的年会上，首届“知识奖”正式揭晓。中国工程院的陈清泉担任总顾问，由来自企业、资本、媒体和大学的60名专家以及24万名粉丝投票选出。在众多入围企业中，大唐高洪智联科技（重庆）有限公司凭借十年来在车联网领域的深度发展和强劲发展势头脱颖而出，荣获“年度最具影响力车联网企业奖”和“年度最具投资价值企业奖”两项重奖。
大唐高洪智联科技（重庆）有限公司（简称“高洪智联”）是中国新科集团专注于C-V2X车联网标准研究、技术创新、产品研发、生产服务的高新技术企业之一，是集团车联网行业的骨干载体，注册资本近10亿元人民币，该公司于2021年完成了A轮融资。高洪志连团队自2012年起就拥有中国核心知识产权的C-V2X启动（LTE-V2X和NR-V2X）技术标准研究、产品开发和营销工作，拥有完整的C-V2X端到端产品系列和车路协同解决方案，2022年是“十四五”规划的开端之年，中国汽车产业转型升级。这是汽车动力的重要窗口。下半场的汽车“XIV”浪潮已经开始，智能化和网络化成为汽车产业真正的未来和核心价值。大唐高洪智联科技（重庆）有限公司总经理范朱博士在《C-V2X与自行车智能融合的新思维》演讲中表示，当前网络化与智能融合的趋势已经到来，C-V2X作为一项可能的技术，能够帮助汽车实现从自行车智能化到网络智能化，依托C-V2X的“车道云”协同模式，已成为中国特色方案。
作为C-V2X核心标准的制定者、关键技术产品的领导者，高红志连与国内知名主机厂、Teir1厂商进行了深入合作，并实施了大量行业实践，为C-V2X全栈软件产品及后置、预安装解决方案提供。“近两年来，经过汽车制造商和供应商的不断努力，C-V2X车载前端开始从技术验证转向商用部署，包括信息域融合和ADAS/自动驾驶域控制器融合的未来演进。”
汽车级C-V2X通信模块DMD3A2020年，高宏Zilian实现了自主研发的汽车级C-V2X通信模块DMD3A的量产。在此基础上，完成了包括乘用车、商用车等多种车型的信息域控制器解决方案。同时，高宏智连还深入探索C-V2X与自行车智能融合，率先开发出业内联网ADAS域控制器解决方案。
信息域控制器解决方案网络ADAS域控制器解决方案专注于提供C-V2X软件和解决方案，使汽车制造商和第1层能够快速、低成本地实现C-V2X前端加载。从2021年开始，乘着C-V2X前装量产浪潮，高宏连与合作伙伴携手，在多家车企推出基于车标级通信模块的前装项目，汽车前装市场多次取得突破。
C-V2X前装量产之路正在加速推进，高宏哲连希望与产业链伙伴携手，通过与上下游企业的不懈努力和合作，推动车联网产业的蓬勃发展，在中国汽车产业转型的下半年发挥重要力量。