——“对我说着他这就名子子吗？”
——“并难以看着智能家居设计方案，毕福康嘛。这就拜腾小伙伴智能家居设计方案们 在那起的。佳的其真不是你我看着说中国俩个名人叫老毕。”
对德国人毕福康(Carsten)的媒体采访 我一直在俩个的欢乐气氛中进入 的。有位前宝马汽车i8电动车项目项目主管八年前从慕尼黑进入 说中国，和为多了位德国汽车高管共同创办了电动车公司公司拜腾。但十月份 4月，他却黯然选择离开他们就因为亲手创办的公司公司，去选择加进了为多了家说中国电动车创业公司公司艾康尼克(Iconiq)。
更令人吃惊这就，这就俩个月后，他又加进了深陷财务困境的加州电动车公司公司Faraday Future(以上简称FF)，出任又一家负面缠身的创业公司公司CEO，它成贾跃亭的最新合作关系伙伴。过去的八年时间时间间，FF已然两次陷入破产边缘，和参与投资人撕破脸，员工少量流失，别的车型最近发布 八年半一直以来要想量产。
毕福康爱有多深在想做为何 多 事 ，他好象 信赖贾跃亭，告诉你他们就因为能救活FF吗？面度 新浪科技的追问，有位在宝马汽车别的工来做二十多年的老将这就的道来。在那们就因为自信笑容背后，是FF略显空荡荡的办公室。
为做为何 多 事 加进FF？
新浪科技：你到洛杉矶多久了？贾跃亭是为何 多 说服你来执掌FF的呢？
毕福康：我又来了了俩个星期了。但你而又不告诉你，小伙伴们 是去认识好几年了。2015年他就想劝我来做FF，但那并难以已然最后决定 他们就因为创业，创建了拜腾汽车(小伙伴们 是婉拒了他们就因为邀请)。并难以小伙伴们 有三直以来保持好着联系方式，其真不是你一直以来关注我 着FF的进展。有些三家新型技术品牌产品更家出色的公司公司，这多了些企业本身执行力存有欠缺，但一直以来多了挺极大潜力。小伙伴们 是当俩个月前贾跃亭看着联系方式其真不是你并难以，我进入 认真最后决定 接手FF的当你当你无法解决 。
新浪科技：过去的俩个月你换了三家公司公司，拜腾、艾康尼克为了FF。能问下你和拜腾是为何 多 回事吗？
毕福康：爱有多深说吧，我一直在零进入 ，把拜腾打遭成又一家都有中1500人的公司公司，在慕尼黑采取设计方式，在硅谷采取研发，在南京单独设置供应链，致力来做又一家国际一流车企。但几年后说中国国企一汽集团它成参与投资者进人了公司公司，我意识到公司公司存有发生多了 点显著方式大变化，就因为是战略两个两个方向进入 侧重说中国本地。有位点方式大变化和其真不是你战略思维不太相符，小伙伴们 不是你由此肯定最后决定 选择离开。
新浪科技：当你和拜腾多了 位联合创始人戴雷(Daniel Kirchert)的间的当你？
毕福康：小伙伴们 是间的是职业间的。
新浪科技：爱有多深艾康尼克呢？记得我你入职的并难以说那主要代表着出行的当你未来 。
毕福康：艾康尼克有三家多了远见的公司公司，但你是不是 会 实现远见并难以国内视野，并难以在说中国和说中国两地运营。而佳的其真不是你大整体环境不太乐观，不利于有位点战略执行，小伙伴们 是小伙伴们 是几年后采取显著整体调整，和如今找我过去就因为并难以也彻不同人了。我媒体媒体采访 有位点方式大变化，但最后决定 选择离开。
为何 多 总体评价 贾跃亭？
新浪科技：你去认识贾跃亭好几年了，那在那印象当你？
毕福康：贾跃亭俩个非常非常 好小伙伴们 。他俩个不成功创业者，打智能家居设计方案造出有三度经济价值数十亿亿亿美智能家居设计方案金 的乐视。他很有梦想激情，对品牌产品有挺大热情。其真不是你俩个爱品牌产品的工程师。小伙伴们 是小伙伴们 多了共不同人化学特性。贾跃亭在说中国多了 点中国粉丝，佳的其真不是你我在那们就因为总体评价 是两极分化的，有位点人不很喜欢他，他们就因为一直以来为多了一点中国粉丝。就好不在那不中国呆了八年，佳的其真不是你我有三点。他们就因为遭受多了 点挫折，其真不是你好象 他俩个负责任小伙伴们 ，他他还在努力前进 处理方式佳的我当你当你无法解决 ，清偿他们就因为债务。
佳的这就，贾跃亭在FF上投入了挺大资源精力。佳的我他辞回又来了了CEO职位，把别的工作交给了我。他们就因为他看着他们就因为多了 点不足，在管理和运营新型新型技术存都有中短板。看着他这就缺陷，让出管理所有位置 ，为公司公司着想，并难以负责任的整体表现，我在那抱有很高尊重。小伙伴们 是并难以朋友会会。
新浪科技：人们生活说贾跃亭太适合做参与投资，他总能看着当你未来 的新型技术趋势，在那们就因为管理和执行力又不足以运营公司公司公司。你为何 多 看？
毕福康：正如我那句话，当他最后决定 让出CEO职位，把权力交给其真不是你并难以，他已然意识进入 他这就缺陷。他为了很有远见，对品牌产品为了热情，是俩个互联网创业者。而就好不是你汽车大行业来做几八年，资历佐证佳的其真不是你来做为何 多 事 出来车。小伙伴们 是是更家契合的组合。
新浪科技：当你做CEO，就就在那最来做做为何 多 事 事 别的工作呢？
毕福康：他们就因为首席品牌产品和很严重用户全新体验官，做他所擅长事也也，为了说很严重用户全新体验。
我佳的FF的CEO
新浪科技：不是你非常非常 担心被踢出局吗？你并难以有位宝马同事看着都和我只欢而散，要想更多闹到诉讼。(告诉你以上背景：FF前CFO斯特凡·克劳泽(Stefan Klause)和CTO乌尔里希?克兰茨(Ulrich Kranz)都也曾是宝马汽车高管，和毕福康曾是同事。小伙伴们 是八年前也曾深得贾跃亭信任，但间的也彻闹翻。贾跃亭指责克劳泽想取代他们就因为，阻碍融资，还挖走FF少量核心员工。而克劳泽反驳说，参与投资人不是你们就因为贾跃亭才不宁愿参与投资FF。）
毕福康：小伙伴们 是都和就好不是你宝马共事过，我和克兰茨并难以朋友会会。但就我所知，(小伙伴们 是闹翻的)俩个并难以，贾跃亭并难以是不不准备辞去CEO职位，不不不准备让出运营决策权力。但存有情况和八年前好象 是了，就就在那最我最后决定 要让出所有位置 。我加进FF的俩个要想其他条件并难以，我对又一家公司公司有也彻的权力。(贾跃亭辞去CEO)我好象 在那们就因为来做正确最后决定 ，这就他花多了 点时间时间间才达成俩个其他想法。爱有多深说吧，贾跃亭把FF也彻交在那来管理，我佳的FF的CEO。其真不是你由此肯定又不聆听他们就因为明确的地建议，真不是你一直在车联网新型新型技术。
新浪科技：冒昧问下，你最后决定 和贾跃亭合作关系并难以，和这有位前同事聊过吗？
毕福康：小伙伴们 有三直以来保持好着联系方式，上周三才和克兰茨吃过饭。你而又不告诉你，我很这就八年前小伙伴们 是和贾跃亭并难以存有发生了做为何 多 事 ，但这并难以是阻止我进入 FF。我看中这就FF的潜力，其就因为那时他们就因为并难以不成功。
新浪科技：你和贾跃亭经历过不同人意见分歧吗？
毕福康：到目前还并难以。小伙伴们 是很这多了一点，要让FF不成功，小伙伴们 是俩个就得想更多密切合作关系，做各自擅长事也也。我一直在加进FF并难以，小伙伴们 是更家开诚布公地关于我了FF他们就因为 的战略规划和运营执行，在达成也彻一致也彻我才决定 最后决定 。当你未来 事也也谁又不是太好说，但小伙伴们 是换言之那时最我达它成共识。
新浪科技：你好象 他好象 懂车吗？
毕福康：他并难以汽车大行业小伙伴们 ，他们就因为互联网行业领域小伙伴们 ，这在那们就因为并难以其真不是你主要其就因为。我负责决定 设计方式典雅、可靠强劲的硬件品牌产品，他负责车的免费软件小部分，负责给车带来遭成数字化和智能化。小伙伴们 是而多了完美的组合，给FF很严重用户带来遭成当你未来 汽车的全新全新体验，而一直以来仅是硬件。要想更多是公司公司可并难以俩个的组合。
FF还并难以倒闭
新浪科技：当你内心深处深处则 当你未来 汽车是做为何 多 事 是啥？并难以说就好不是你打造出是啥的FF汽车全新体验？
毕福康：小伙伴们 是设想的当你未来 汽车全新体验并难以也彻为之类驾驶打造出来，就得专注乘坐新型新型技术的全新体验。并难以就好不是你北京都和洛杉矶俩个有大其他城市就看着，人们生活每天定时 要花为何 多 时间时间间在车上，小伙伴们 是的车要小伙伴们 是是更多享受在车上也时间时间间，并难以是仅关注我 驾驶全新体验。小伙伴们 是的车更家专注宽敞空间感觉和乘坐舒适，FF91的座位好象 是飞机头等舱的；不仅如此如此，无缝的数字化生态和娱乐内容主题并难以小伙伴们 是关注我 的重点。
新浪科技：数字汽车生态？这听进入 是如今乐视汽车打造出来概念。如今最我乐视和贾跃亭没做为何 多 事 间的了。
毕福康：小伙伴们 是打造出这就开放其它平台，不并难以乐视内容主题，也向要想更多是内容主题娱乐应用提供商开放。小伙伴们 不在那不在有三点合作关系方采取商谈内容主题。但最不可或缺这好象 何打造出俩个俩个汽车生态其它平台。并难以小伙伴们 是佳的我又来了了做。
新浪科技：又不准备太顺势，但FF一直以来在破产边缘挣扎。
毕福康：小伙伴们 是这并难以没来得及破产吗？要想否认，FF经经历过多了 点困难时刻，面度 着财务困难。
新浪科技：两次。(2017年和2018年FF两次陷入小部分资金困境，他们就因为 破产)
毕福康：是的。他们就因为哪家电动车公司公司并难以面度 财务困难呢？上市的特斯拉并难以亏损遭成，说中国的蔚来和拜腾全是面度 了小部分资金困难。并难以很非正常的。不可或缺是是否并难以战略并难以走出困境。我并难以告诉你你，自从我进入 FF也彻，多了 点参与投资人都来联系方式方式我了，存有情况已然多了挺大方式大变化。佳的其真不是你我挺大一小部分别的工作并难以和有意向没来得及同人参与投资人接触，那时小伙伴们 是会 当你无法解决 小部分资金当你当你无法解决 。
新浪科技：佳的我并难以你带来遭成的方式大变化吗？
毕福康：并难以基于其真不是你个人之间 信誉和职业生涯。FF有很强的愿景、品牌产品和新型技术，但欠缺这就执行和运营具备。并难以不是你所擅长的，我过去就因为职业生涯佐证了有三点。
新浪科技：FF也也曾有三点出色小伙伴们 才，也积累多了 点出色的新型技术，但经经历过两次财务困境也彻，有位点人都去选择了选择离开。(FF员工已然从1500人急剧下滑到不了600人，洛杉矶总部到目前只剩下不了300名员工。)
毕福康：我那句话你而又不信，但FF一直以来有如此强大小伙伴们 才储备。多了家公司公司陷入困境的并难以，有位点降薪一直以来不是你坚持的员工，就得想告诉你公司公司前景小伙伴们 。佳的我坚守FF小伙伴们 ，并难以极具激情和梦想小伙伴们 ，并难以并难以若是 ，小伙伴们 是已然选择选择离开。并难以，我并难以并难以也彻组建其他团队。当我进入 FF也彻，有位点人全是Linkedin和微信上联系方式我，询问当你回又来了了了别的工作。那时就好度过困境，小伙伴们 是全是回又来了了的。
要想更多再融几亿亿亿美金
新浪科技：好吧，那FF佳的其真不是你爱有多深少钱，并难以撑多久？
毕福康：小伙伴们 为之类足够的小部分资金并难以维系运转俩个月。到目前的小部分资金消耗也比更家大，佳的其真不是你小伙伴们 是已然大幅削减开支，并难以小伙伴们 为之类新计划走出困境。小伙伴们 是并难以采取抵押贷款筹集多了 点小部分资金。不仅如此如此，小伙伴们 不在那不在推进股权融资。
新浪科技：小伙伴们 是把总部都卖掉了，为了哪些方面资产呢？
毕福康：小伙伴们 我一直在洛杉矶为了要想更多是地产。不仅如此如此，FF的知识产权并难以并难以用来抵押的。小伙伴们 多了电动车大行业不要的电池和电机新型技术。光是佳的我专利新型技术就经济价值数十亿亿亿美金 了。
新浪科技：小伙伴们 是和第九其他城市的合作关系有带来遭成小部分资金吗？
毕福康：FF和九城达它成在说中国组建合资公司公司的协议。小伙伴们 是承诺要参与投资最大6亿亿亿美金 小部分资金到合资公司公司中，佳的其真不是你一直在筹集小部分资金中。
新浪科技：那并难以没给FF说中国参与投资对吧？
毕福康：到目前还并难以。九城他还在给俩个项目项目融资中。(FF公关补充说，九城支付有三笔关于对我说中国合资项为了先期保障金。)
新浪科技：你好象 FF还并难以为何 多 钱要想更多让FF91量产？
毕福康：小伙伴们 是给意向参与投资人展示了量产FF91为了在2021年上市的新计划。我并难以佐证确的地还并难以为何 多 钱，由此肯定又不显著累计10亿亿亿美金 ，这就就好几亿亿亿美金 。
为了别的车型要上市
新浪科技：小伙伴们 是还新计划最近发布 别的车型FF81？
毕福康：是的。FF91并难以面向大众整体市场的，有些三款更家豪华的顶级车，并难以展示小伙伴们 是的新型技术如此强大实力，但价位由此肯定又不更家昂贵，价位会累计20万亿亿美金 。小伙伴们 不是你一直在十月份 排名第一季度进入 交付FF91。不仅如此如此，小伙伴们 是由此肯定又不加速推进FF81俩个项目项目，有些三款走量的别的车型，到目前规划是十月份 年底推进到Gamma上路测试版，并在2021年底宣布最近发布 。
新浪科技：FF81是会 做为何 多 事 价位呢？
毕福康：小伙伴们 是并难以是明确的地价位。但FF81的长期目标竞对是Model S，小伙伴们 是定价为了累计8万亿亿美金 吧。小伙伴们 是的品牌产品战略是从高到低的，小伙伴们 是再接进入 还多了FF71。FF91和FF81是高端其它平台的别的车型，小伙伴们 为之类面向中端整体市场的新其它平台，FF71并难以来自中国俩个新其它平台，是会 三款价位亲民的品牌产品，主要主要其就因为由FF在说中国的其他团队来打造出。FF71的定价大致我一直在4.5万亿亿美金 差最大。
新浪科技：和拜腾俩个价位？
毕福康：是的，并难以小伙伴们 是对标这就特斯拉Model 3。
新浪科技：好吧，谈谈小伙伴们 是的加州工厂。
毕福康：小伙伴们 我一直在加州Hanford有俩个工厂，佳的我并难以是生产。小伙伴们 是购置了设备，也造出来预产车。实际情况新计划，俩个工厂我一直在十月份 排名第一季度小规模量产，并难以是更家低的手工打造出产量。也彻小伙伴们 不是你一直在2021年底进入 把产量累计中国每年1万辆。这并难以排名第一阶段，在采取后续参与投资也彻，俩个工厂的产量将累计中国每年10万辆。
新浪科技：看着俩个当你当你无法解决 ，电动车大行业到目前要想特斯拉不不成功，他们就因为 他们就因为 创业公司公司都面度 着小部分资金困难。就好不是你否好象 俩个整体市场当你未来 是应该德国和曰本汽车巨头的？小伙伴们 我一直在小部分资金如此强大实力、新型技术储备、组装制造、供应链和生产成本全是着无可比拟的技术优势？
毕福康：不是你的对，但并难以全对。并难以不是你这就电动车，爱有多深说这就事实。当宝马、奔驰、大众下决心来做电动车的并难以，小伙伴们 为之类并难以决定 高品质电动车。他们就因为单卖车并难以挣钱，宝马的利润率要想6%，大众别的车型并难以会更低。小伙伴们 他我一直在由此肯定，汽车大行业的当你未来 业务全新模式并难以并难以卖硬件，并难以采取汽车生态的全新体验服务来挣钱。而俩个全新模式是传统方式汽车巨头所并难以的。小伙伴们 是规模比更家大，整体调整不了业务全新模式。
新浪科技：这好象 是贾跃亭的其他想法。
毕福康：我并难以俩个想啊。