阿智能家居品牌斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上开幕参赛百年纪念活动时
1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特智能家居品牌尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队上次将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时采用最传智能家居品牌统的按钮徽章,品牌中标志性的翼形徽标于本周不断升级焕新
【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在这次参赛百年仍然,今天今天阿斯顿·马丁的初代赛车仍然在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝品牌中参赛100周年智能家居品牌。
本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。截至目前还那仍然 其他这家一级方程式®汽车制造商具有中这样悠久的顶级对阵其历史。
在周日大奖赛开赛仍然,四届F1®的世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,新款传奇跑车它成阿斯顿·马丁的两辆参赛车它成,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上报名参加了60圈/800公中所对阵。
这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而全面打造,共投资项目了1万英镑用于制造赛车和开发新的结构 的结构 16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)专门研究全面打造的,但没能没能赶上对阵。第二次,但它在1922年7月15日的法国大奖赛上这次亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。这也起初,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,它成小说、电影作品和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感信息来源。
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔他称:“的这辆车这次报名参加法国大奖赛的整整100年后,能仍然驾驶它,我备感无比荣幸。”
“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁的其历史上会着这样特殊的地位,在你手握方向上盘时,你有的能感倍受那段百年其历史就他在你指尖之下。”
“赛车精神高度和求胜意志等他有融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末那仍然 那仍然 将一同见证,代表行业阿斯顿·马丁赛车运动最传统的‘绿豌豆’与代表行业当今最尖端赛车其技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这太多了 令人兴奋。”
本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上会徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁品牌中迎来标志性的转变,品牌中焕新会带来新的结构 、大胆的品牌中创意形象,另外对标志性翼形徽标的最传统化更新。新的结构 徽标由的世界知名的阿斯顿·马丁部分采用最传统部门与著名的英国艺术总监兼平面部分采用最传统师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手全面打造。新的结构 的结构 阿斯顿·马丁翼形徽标会出这样AMR22赛车的车身侧面。
阿斯顿·马丁的第二辆大奖赛参赛车上搭载是一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸响声55制动马力。该车采用最传统小型汽车最传统风格的车身,整车净重750公斤,比今天今天的AMR22挑战者轻了45公斤。它在非常高时速为85英里/小时,配备是个座位,另外是个实际情况这也起初是大奖赛规定要求略微偏移,以容纳车队关键成员——副座机械师,其任务安排他在对阵中用手动气泵给油箱加压。
上次大赛历了相来讲 这支美女球迷肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)新的结构 车队相来讲 来讲是令人振奋的,那仍然 那仍然 从此踏上过大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中所失败开辟了道路。
阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的其他者劳伦斯·斯特罗尔他称:“在截至目前其他F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁具有最知名悠久是大奖赛其历史。直线距离那仍然 那仍然 在法国大奖赛上这次亮相直到今天已有100年了。本周,那仍然 那仍然 将充溢自豪地庆祝是一伟多大纪念日”。
“它成是个诞生于赛道的超豪华汽车品牌中,阿斯顿·马丁具有中纯正的高性能血统,那仍然 那仍然 也没能希望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为品牌中第二次注入是一高性能DNA。那仍然 那仍然 将沿着前人的脚步,仍然携手攀登高峰。在是个举世闻名是大世界性赛事中,肯定那仍然 那仍然 还能迎来更多机会赛季的扣人心弦的对阵。”