汽车零部件企业如何加速数字变型网络不断输出经验和智慧

如今，汽车行业从机械化到电动化、网络化、智能化、共享化的不断重复，从传统工业时代走向数字化时代。市场竞争的焦点正在转移到以数字化为代表的高新技术，汽车行业革命的后半场开始了。汽车行业技术创新的70%来自于数字技术的重构，作为汽车产业的基础，作为支撑汽车革命的重要力量的汽车零部件行业的数字化，成为支撑整个汽车行业转型的重要支撑。

以此为基础，2021年，从“博世”、“大陆集团”到“采埃孚”、“高通”等多个领域细分的全球大型汽车零部件制造商纷纷拿到数字供应商，加速数字变型。国内龙头企业、新锐企业加快力量数字化，提高质量，减少成本，赋能效率深度，提升核心竞争力，大面向ldquo；新生代rdquo；汽车零件制造商进入。没能抓住追赶数字ldquo的机会的人们是列车rdquo；汽车零件制造商容易被市场抛弃。

从国内汽车零部件企业数字化现状看，两极化尤为明显：头部，注重数字化变形，步伐较快；许多企业对数字变形金刚并不十分关注，而且采取的措施比较落后。其根本原因包括：。很多汽车零部件企业缺乏数字化转型的具体有效指导，很多企业缺乏有效路径、模式和资金投入。由于相关的数字化基础设施不够完善，缺乏精通汽车零部件和数字化的复合人才，将很难有力地支持汽车零部件企业向数字化过渡。

汽车零件制造商利用网络

为了帮助越来越多的国内汽车零部件企业进行激烈的行业变革，在数字化浪潮中寻找方向，明确航线，迅速开启数字化。一次ldquo；数字化进程中零部件企业走向新里程rdquo；思考主题的会诞生了。数字化战略转型服务公司，SAP白金合作伙伴Acloudear司享网络为广大汽车零部件企业带来了前进的经验、成功案例、专业方案，成为推动企业高效、务实数字化转型的路灯。

在汽车零部件，甚至整车领域，计量网络也变得坚固。多年来，为了实现数字变换，我们不断为诸如中国重汽、固特异、世泰仕、万向集团、weberco、卡哥特科、大陆集团、海程等专家，以及一系列实用的数字重构和变换企业提供诊断。

本次会议将通过100多家汽车零部件企业在数字转换上取得成功的成果，为更多的汽车零部件企业明确描绘数字转换的道路，参考最佳的行业实践和成功案例，提供实际的转换指导，加快数字转换的步伐。

汽车配件数码转型，本公司点亮转型灯塔

针对大家广泛关注的汽车零部件企业数字转换的有效路径、转换难度等系列问题，Acloudear司享网络咨询实施副总裁王琦带来了一系列易于理解、落地、可行的专业建议。

难点1：解读汽车零部件企业的数字化变形，如何转动从什么开始

司享网认为，汽车零部件企业的数字变形金刚需要围绕更好地支撑业务战略展开。具体数字变革主要包括开展事业模式、工作环境和商业模式变革三个方面的内容。根据阶段、公司的不同，要求“从上游和下游的外部合作伙伴的事业合作开始吗”这一符合现实的最佳切入点。从内部管理实现整合，精益运营开始hellip；hellip；需要对照实际进行诊断和明确。

同时，对于数字变形金刚三方面的内容，司享网分别列举了ldquo。安德玛rdquo。ldquo；海康威视rdquo。ldquo；荷兰航空公司rdquo是三个经典的数字创新案例，显示了范式转变的方向。

难点二：汽车零部件企业的数字转换，可供参考的系统全方案。

越来越多的汽车零部件制造商关注行业领先、成功企业数字变型的系统化。司享网选择了一家非常有代表性的、享誉全球的汽车零部件制造商STS GROUP的中国合资公司mdash。mdash；世泰仕塑胶有限公司的成功案例可供参考。

ldquo；利用SAP云平台，帮助企业建立销售、采购、生产、财务高度集成的配套，确保所有数据的实时性和准确性，增强财务分析能力，进一步提升STS管理水平。rdquo；[世泰仕]塑胶有限公司jiang wei ITS经理说。

核心方案1：如何构建集团化业务，实现财务一体的数字管理平台，实现一体运营。

它通过SAP Cloud ERP、BarCode和MES集成应用场景，实现了云化数据集成，业务无缝一体化。完整的端到端业务流程，全方位的业财一体化，多级控制系统适应未来的变化。

▲全方位业财一体图例

<核心计划2>如何实现企业的高度精细化，提高成本削减效果呢。

通过SAP云平台灵活定义的多维财务账簿系统，构建精致化的财富一体化统一核算与分析管理平台。在核算、管理、预算、资金功能不同的平行系统下满足财富信息多维实时反映的需要。

通过SAP云平台集成与MES系统的集成，提升多车间协同运营，使生产有序、可控，同时开发ldquo。生产提案批量上传功能rdquo；进一步深化数字化在生产中的应用。

SAP变型配置模型支持研发、销售、定价、生产、采购和存储的全过程管理。其中，对于汽车零部件行业复杂的BOM，独立的超级BOM是业界第一个独立解决方案。解决了精细管理千BOM的难题。

事实上，得益于世泰仕的成功：创建六个核心计划和超级BOM等深度应用，如多级控制网络、产业和资产一体化、详细财务、计划和生产、供应商采购、精益生产等。这使得我们汽车零部件行业的经营者能够提供落地性和可操作性，以成功实现范式换挡。

难点之三：汽车零部件制造商数字化的难度

思享会的ldquo。交互式q&a rdquo；那么，关于汽车零部件企业在数字活用中的烦恼，探索了MRP和性价比上的解决方案。

问：在SAP系统的生产中，MRP根据主工厂的订单而变化，ERP如何实现

司享经验：生产过程中主机厂注文发生变化，首先看注文变化情况。简单的数量上的变化可以通过解决方案来解决：调整注文的数量和交货期，重新运行MRP系统，已经生产，新增加的部分，补充相应的注文来解决；复杂的种类和种类的变化还必须分为两类：①已处于生产状态中，通过生产注文过程中的注文改制的几个过程处理；②如果注解未完全完成，请更改或取消注解，重新启动MRP并提交新的注解请求。

Q：外包生产的话，成本会怎么样

司享经验：将汽车配件企业外包。解决方法大致分为两种方法和方案。①所有省厅外（完全通过外部供应商承包、包产物料）成本核算主要通过采购成本分配；②分委外（企业提供生产原材料，委外加工商进行加工）成本核算主要通过ldquo；委外材料成本rdquo；ldquo；外包服务费成本rdquo；作为生产成本计算的要素处理。

汽车零部件企业的数字转换必不可少，数字转换加ldquo；数rdquo；成为推动汽车产业向前发展的ldquo。新四化rdquo；变革的关键！思想的碰撞只是灵感的开始，清晰的路径，先进的方法，优秀的数字化服务伙伴，才是加快汽车零部件企业转型步伐，一步一步走向成功的关键！

数字化战略服务先锋Acloudear司享网以SAP数字化云平台为载体，以成功经验和案例为依据，不断向越来越多的汽车零部件企业输出管理经验和智慧。现在它已经成为一个有竞争力的ldquo新生代rdquo；汽车零件制造商！