AMR成为新的基础设施运营商，立式机器人为工业灵活物流提供动力

在消费者端不断增长的背景下，制造业需要变得“灵活”，以适应不断变化的需求。如果说中国制造业，与《中国制造2025》战略文件密不可分，这份文件是在2015年发布的，指的是2025年完成制造业强国到2025年的任务，转眼间，2020年作为一个特殊的时间节点，值得简单回顾这一计划的深刻意义。回顾过去五年，制造业从东南沿海向内陆和东南亚转移非常大，租金成本、劳动力成本迅速增加，需求端是冰与火的双天，消费者寻求的产品供应不足，而另一方则是库存积压严重，中国制造业还需要向谁学习？中国全球制造业的独创性等话题被推到每个制造业企业老板的办公桌上，近五年来，感受石越河，理论与实践都是抓紧时间证明自己。另一方面，未来的智能工厂拥有一批正在努力构建包括国内产业机器人代表企业在内的企业集团--埃夫特、灵活智能制造代表企业--酷智能、产业互联网代表企业--路线互连、徐工信息、产业网络通信代表企业--三旺通信、产业辅助机器人代表企业--李群自动化、产业柔性物流代表企业--斯坦达机器人、产业愿景代表企业--高新技术等，瞬间，在我们周围，中国制造的新护城河正在成长，他们作为答案是灵活、自动化它使用信息互联等元素来回答中国制造走向何处的问题。您的位置：知道爆料馆>地区>广东>作为青海行业服务提供商，制造企业在哪里可以大幅度提高效率？同样问题的两个方面，在今年经济低迷的背景下，在不到4个月的时间里，获得了1亿元的B轮融资，并持有光速中国、源代码资本等知名机构的股份，所以看台就可以回答这个问题。“最初并没有想到要定位3C制造场景，但是仓库和Xiajia在仓库物流方面已经成长为一定的量，分析成为垄断市场，所以这次没有进行卡车，几乎所有人都选择了去的道路-3C制造。“王永朝原来的方向走去。如果你不了解未来的智能工厂，或许不了解，在面对越来越多的消费者端的背景下，制造业需要“灵活”来适应不断变化的需求。比如在手机行业，手机的竞争，从外观到摄像头，到个性化功能，未来的工厂不能像过去一样，生产线必须“灵活”，生产出同类型的手机。一条生产线可以响应个性化的需求，在个性化的环节上实现转化，在共同的环节上实现融合。

智能工厂的渲染和这种个性化的方式，其实际上，无论是刚刚敲响了门铃，还是以其灵活智能制造而闻名的酷炫智能，还是在制造中，从追求工艺解耦。虽然最初的20个工序被划分为40个工序，但很明显，制造工艺的解耦是巨大灵活性的前奏，可以帮助当前的工厂转变为未来的智能工厂，并在未来的制造服务提供商中占据重要地位。但制造业的痛点也很明显，严重的“离散”、数据离散、业务离散、系统离散、工业物流都是离散的克星，离散的场景和过程需要串联。未来的工厂将是三个变化：流程和软件。处理场景在数据制造中，灵活性是工业物流的最后一面，灵活的工艺流程与灵活的工业物流解决方案相结合，可以进一步释放制造中的效率，两者的结合包括对服务集成的定义。因此，在起步初期，当产品销售进入市场并发展到现阶段时，产品解决方案的集成就成了必然的选择，正如王永所说，制造服务商要么提供产品，要么提供集成服务。登陆真正的业务，目前Stand Top10的客户都在提供自己的产品和服务。作为B轮融资的投资者，光速中国的助理合伙人朱佳对这片新蓝海有了更具体的认识，他说：“自动化浪潮正在迅速兴起。近年来，由于技术的突破，3C、制造业等轻工业场景是快速增长的大市场。“朱佳对这条赛道的未来充满信心。他表示，柔性工业物流卡车在中国有数十亿的市场规模，而全球市场规模也有数十亿的市场规模，是众多工业红海中罕见的蓝海。源代码资本董事总经理张兴表示，作为B轮投资者，“他们之所以对工业物流卡车感兴趣，是因为工厂的生产环境正面临着巨大的变化--过去工厂的生产线已经死了，相应的设备都是带有固定导轨的机器人。现在，整个工厂都需要更灵活的生产方式，而像Stand这样的新参与者也有机会进入。“成熟的1000AMR交付，产品矩阵看细节，展台产品拥有Oasis300/Oasis6002个标准化移动平台，以自然无人导航技术为基础，自动生成环境地图，无需场景转换，实现快速部署调度计划。

此外，Oasis还可搭载协作机器人、压路机、自动充电桩、定制顶模、货架顶、门架操控、核心控制器等，定位精度为mm级，适应环境动态变化，在标准化调度系统下完成路径规划和交通调度。它起到“搭便车”和“专车”的作用，实现了楼层间、工厂间的操作。硬件和软件两条腿是必不可少的，Stand在3C智能制造中累计交付了1000台AMR超级，0-1000是数字的直观表现，是Stand向行业证明其地位的记录列表，也是Stand客户在行业场景中信任的见证。朱家在Stand投资的三项关键指标中，他认为“市场规模”、“领先产品”、“优秀团队”是考察卡车初创企业最重要的三项指标，而Stand在这些指标中尤为突出。对行业的透彻了解是对其他行业重复使用的一个重要简要总结，机器人底盘作为搬运系统，加上背、牵引、货物传动、复合模块，再加上FMS机器人调度管理系统，构成了机器人底盘的产品体系，并将物料加工贯穿制造过程。实现局部全自动或局部半自动化的效果。王永强调，灵活的工业物流需要系统地思考，单一场景的效率最大化并不意味着整个场景的效率最大化，因此大流程、大物流、大数据思维，如果没有大物流思维，在多业务场景的扩展中，没有大物流思维，他说，限制将变得更加明显。在王永看来，行业内没有弯道超车，一步一步地领先，一步一步地领先，有一个良好的数字化基础，才是站着的客户基础。非标准容忍度在40%以内。2、具有良好的回购能力;（3）投资回报周期的接受度约为1.5年。从业者很清楚，行业不是以价格为导向的行业，而是以价值为导向的行业。标准人很少遇到价格比较，但他们每次都会遇到生产主管--采购决策者--效率的根本问题。“决策者经常会问，”取代人“和”提高效率“永远是工厂场景中最重要的话题。显然，Stand赢得了3C头部行业客户的一致信任，因为该团队具有快速探索和了解该行业的卓越能力，B轮投资者相信该团队能够迅速将3C行业的经验重新应用到汽车零部件、新能源和半导体领域。融资后，平台战略和新产业可重用性成为探索的方向，简要回顾一下Stand B轮融资，一轮融资为1亿元人民币，本轮融资由光速中国和源代码资本共同牵头，这一消息还包括2018年10月获得数千万元的A轮融资。投资者赢得了何国克佳战略投资，并在2020年5月获得了优异的业绩。与此相一致的是，优秀的商业成绩单，在过去的四年里，基本实现了3C行业主要客户的全覆盖，华为、中兴、富士康等上市，并在灵活工业物流的商业模式上得到了验证。此智能工厂灵活工业物流解决方案仅适用于3C制造。这显然不是真的!还能应用于汽车零部件、新能源等其他行业的物流自动化场景吗？这些问题将在团队内部进行讨论和重建。不久，Stand将披露融资后的发展战略，针对未来的发展，实施T形战略，实现全场景、纵向横向渗透、跨行业渗透，在上下游行业寻找合作伙伴，共同开发产业资本联动、灵活工业物流市场的新蓝海。T型战略从垂直角度来看，基于生产过程的逐步解耦，从单一工艺或车间场景的覆盖扩大到覆盖整个工厂的生产制造环节，打破工厂内部的数据孤岛，实现物流与工艺的协同，为客户提供跨流程车间、跨楼层的服务。提供跨楼层的端到端解决方案，进一步形成3C行业项目场景的价值闭环。横向扩展到汽车零部件、新能源等其他行业的物流自动化场景，并扩大产品服务范围。斯坦德发现，“平台化”和“工业再利用”将是增长的关键。Stand补充说，所谓的平台化有两个含义。在硬件层面，基于“大物流”的纵向扩张，切入场景，产品矩阵越来越丰富。在软件层面，我们将构建数据中心，这是由横向产业扩张所创造的。它是一套企业级能力，包括模块化硬件研发能力、算法平台、仿真平台和可视化平台的建设。在行业重复利用的首选领域，Stand选择了锂电池、半导体等行业等3C上游和下游领域，类似汽车零部件和新能源的新场景也是重点方向。