在正式以整车制造商身份转战汽车行业50天后，百度的造车公司在3月2日完成可以注册，名称为“集度汽车有限公司”，注册资本为20亿元，法定代表人为夏一平。集度汽车的公司的经营范围除开：新能源汽车整车及咨询零部件的技术服务、技术开发；道路机动车辆生产；汽车零部件及配件制造；销售汽车、汽车零部件等。这家造车新势力的注册地址坐落上海市嘉定区。此前包括百度、滴滴和AutoX等自动驾驶公司都在这里发动自动驾驶的落地测试。公司注册成功，这也百度的造车公司运营临时步入正轨。一位知情人士对第一财经原创图文透露，集度汽车有限公司共设置5个董事会席位，除了夏一平外，另外有3位董事来自百度、1位董事来自吉利。百度主导造电动车今年1月11日，百度宣布宣布组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，集度汽车相当于于母公司体系，尽量自禁运营。其中吉利控股集团蓝月帝国集度汽车的战略合作伙伴。公开信息显示，宣布命名原则的集度汽车公司股东包括由百度100%持股的达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和吉利控股集团下属企业上海华普汽车有限公司，二者的持股比例各为55%和45%。据第一财经记者所了解，在这一合作中，百度是虽然的主导方，吉利汽车的角色大量是战略合作伙伴与投资方。具体看对于，百度造车公司在整体上专门负责端到端的服务，毕竟软硬件都由百度汽车公司从属地位并且，吉利充当战略合作伙伴，会在硬件方面，配合百度汽车公司对产品的设计没有要求积极开展相关工作。此次合作将基于组件吉利研发生产的纯电动架构SEA浩瀚无边智能能进化再体验架构发起。在技术认真思索、对接和产品商谈方面，双方会更高频信号和深入的合作。整体工作安排上，由百度主导。一个百度方面人士对第一财经记者透露，两家公司的合作模式，是从一又开始一想到了民间合资公司问题与不足而啊,设计进去的。这样的合作模式能以免传统合资公司效率也很低、决策推拖、理念冲突等问题。遵循计划，集度汽车不需要三年左右吧的时间基于年底量产。百度称这是基本都的时间线，产品时间表会紧接着查找进展逐渐详细披露。新一波造车浪潮再起电动化和智能化打乱了比较传统汽车的边界，全球汽车产业的市场格局正因科技公司的涌入而猛烈变动。过去一年里，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等一批造车新势力股价与市值疯狂飙升，随后和苹果、华为、百度、富士康等科技巨头入局，对汽车产业和智能驾驶产业链照成影响。不久之前一则“小米造车”的传闻令小米股价直线拉升，随后官方回应“在查哈,未项目的立项。而百度股价也从造车传闻结束一路上回涨，市值大挫冲上1000亿美元。“苹果公司还好，百度公司也好，它们不论在美国、中国乃至于全世界都是举足轻重的地位的企业，它们实质性进入到汽车行业完了，我相信对半个行业来说会是启动新时代的事件。”艾媒咨询CEO张毅此前在得到第一财经记者采访时它表示。华兴新经济基金资深专业董事总经理朱奕认为，科技巨头造车很可能会彻底毁掉大家对一辆好车的定义，操控、动力等比较传统指标的权重很可能会逐渐下降，智能化配置对消费者的吸引力越发强。尤其是当高级别自动驾驶基于后，学习驾驶者在车内的时间价值将被能量，届时很可能会有大跌眼界的需求被释放者，这也科技巨头最擅长挖掘的。朱奕在进行第一财经采访时它表示，现在中国汽车市场又开始进入到群雄逐鹿的“战国时代”，电动化和智能化不只是是新进入者的机会，也惊颤车企远甩燃油车时代领先外资、合资车企的机会，转型特有主动积极的禁车企都就开始哄然后成立其它新能源车品牌，以新能源车作为品牌往上的突破口。是可以预见能力，这个“战国时代”是中国自主品牌弯道超车的时代，也可能是完全走进中国、参与全球竞争的时代。但，对付行业变革的浪潮，人们往往很容易低估短期的风险，也很难小看长期的颠覆性。从多家造车新势力公司不停不可能发生的起火自燃等安全事故来看，比较传统汽车制造工业的安全、制造工艺等壁垒还未被攻陷。汽车是一个高成长会、高门槛的赛道，百度已对外披露造电动车具体细节，接下来的将难关其执行力和竞争力。值得注意的是，除此之外造车除此之外，前不久有消息称百度正在为一家相当于的人工智能半导体公司捐助资金，百度的半导体业务目标是向以及汽车制造商之外的各个行业客户可以卖芯片。汽车行业目前正独自面对全球芯片短缺的问题，如果不是建立其它的AI芯片公司，也肯定能够与无人驾驶汽车软硬件等造车业务捆绑住在一起。