ofo否认戴威“让位_ 但它可能真的到了最后时刻
曾经，ofo和摩拜的“双胞胎”是中国发展最快、资本需求最大、融资速度最快的互联网公司。但今天，摩拜卖掉了美团，ofo也可能迎来了最后一刻。近日，有媒体报道称，ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人被创始人戴伟变更为陈正江。《证券时报》眼睛搜索搜索，风险投资记者注册，发现情况属实。法人变更或与法院关系天眼检查工商信息显示，10月22日，东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人由大伟变更为陈正江，该公司是ofo小黄汽车背后的运营公司。东峡大通（北京）管理咨询有限公司下设12家子公司，其中陈晶10家，大伟2家。不过，《证券时报》创投记者在天眼检查中发现，ofo的另一家经营实体公司--北京自行车科技有限公司的法定代表人仍然是大伟，没有改变。Ofo回应称，此举是Ofo内部正常的人事变动，公司实际控制人仍是戴伟，不会影响公司的运营运营。Ofo在答复中指出，变更法律代表的目的是为了简化办公程序，提高工作效率。Ofo表示，陈正江于2014年底加入公司，是Ofo的第五名前员工，目前是Ofo中国业务的主要负责人之一。对于媒体解读的“让步”，ofo方面也明确表示，法定代表人的变更是ofo内部正常的人事变动，部分媒体解读的“让步”并不存在。有业内人士对ofo所谓的“正常人事变动”表示怀疑。上海社会科学院互联网研究中心首席研究员李毅表示，公司不会无缘无故变更法人，ofo的经营实体也会变更法人，或者与近期的债务危机有关。今年9月初，上海凤凰就其控股子公司凤凰自行车与东峡大通（北京）管理咨询有限公司的买卖合同纠纷向法院提起诉讼，诉讼金额为681511万元。此外，据了解，东峡大通也因与物流公司的合同纠纷而被起诉。在这种情况下，提起诉讼的法人必须承担法律责任。但也有律师指出，即使法定代表人不再履行职责，在履行职责过程中违反法律、行政法规和公司章程的规定，给公司造成损害的，仍需承担赔偿责任。但是，如果法定代表人在履行职责时在制定公司战略等方面出现问题，导致公司蒙受损失或诉讼，除非违反相关法律法规，否则无需对公司承担赔偿责任，除非与公司另有约定。这可能就是“保护”的含义。你出卖了命运吗？事实上，在过去的一年里，Ofo一直是负面的。今年9月底，有媒体走访了ofo北京总部办公室，发现两层办公室已经搬进来，正在“缩小”到一楼。今年下半年，ofo陷入了存款回收困难。事实上，去年11月，有媒体报道称ofo资金紧张，开始挪用用户存款来填补缺口。现在，在ofo官方微博上，下面的评论大多是为了让ofo立即退还押金。与此同时，裁员也在ofo内部“悄然”进行。ofo联合创始人余鑫公开承认，5月中旬ofo的裁员目标从12000人减少到8000人，大量维修大师被“优化”，总部裁员500人。此外，ofo的海外扩张也基本宣告“失败”。自7月以来，ofo已逐步退出或关闭在以色列、澳大利亚、德国、美国和西班牙等地的业务。这些迹象表明，Ofo实际上可能正处于资金危机之中。公开信息显示，ofo的发展已经达到E2-1轮融资。但距离最近一轮官方融资已经过去了半年多，一个月内，两轮融资的“风景”消失了。据媒体报道，截至今年5月，ofo每月花费2.5亿元，账面上可用金额也不超过5亿元。看起来Ofo真的快要爆炸了。在其最强的竞争对手摩拜卖掉美团之后，很多人预测ofo最终也可能走这条路。根据最近的消息，Hello Travel正在与Ofo讨论收购事宜。对此，郝旅表示，ofo董事会曾邀请郝并提出合并，但郝认为，现阶段最重要的是坚持初衷，完善自己，扎实做好公司的各项旅游业务。事实上，光环出行背后是阿里，甚至ofo和光环出行，承诺对象也是阿里的金融服务。今年3月，ofo利用共享单车作为承诺，从阿里巴巴获得了17.7亿元的新融资。今年9月，有媒体称ofo将完成E2-2轮融资，融资金额将达到数亿美元，牵头投资者为蚂蚁金服。不过，消息还没有得到证实，可以看出阿里对ofo的态度还是很“暧昧”。滴滴和ofo的故事还有更多的版本。近日，据媒体报道的投资意向书显示，滴滴在8月份提出以20亿美元的估值收购ofo，新董事会由5名成员组成，其中2名由滴滴任命，1名由所有创始人任命，2名由滴滴以外的投资者任命。包括首席执行官在内的所有关键职位都必须由滴滴提名、任命、替换或解雇。但滴滴随后表示，传闻与事实不符，滴滴无意收购ofo，并承诺未来将继续支持其自主发展。硅谷著名投资人罗洛夫·博塔认为，没有竞争力的企业有足够的市场资本生存，尤其是互联网行业，很多企业在整个生命周期都在寻求外部资金，并没有把如何积极盈利来满足投资者的回报预期放在首位。这总结了近年来“共享单车”的表现。让我们来看看Ofo的未来会是什么样子。（来源：Securities Times）