近日,由谈思实验室TaasLabs协办的AutoAI2021第五届无人驾驶及智能驾舱中国峰会在上海召开。无论是全球范围内的整车厂商、一二级供应商、电子电器供应商、自动驾驶汽车开发商、汽车车载软件和网关、汽车以太网方案商、半导体设计公司等各大领域的400多位行业人士互相就全球自动驾驶、智能座舱、汽车以太网技术市场现状及未来发展趋势、技术难点和挑战接受了探讨。Socionext汽车市场部总监陈博宇被邀请受邀第二环节大会,在【自动驾驶发展趋势与核心技术创新】分论坛上发表题为“可灵活配置的智能驾驶和智能驾舱的SoC平台”的主题演讲,并和与会嘉宾共同充分探讨汽车智能驾驶和智能驾舱发展新趋势。图车载SoC深度赋能汽车智能化发展未来汽车将不停向智能、互联、安全、节能的方向发展,初级汽车驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、车联网(V2X)等新应用和新功能闻所未闻,算法芯片、毫米波雷达、激光雷达、新发明MEMS传感器等技术飞速发展,比较传统MCU巳经很容易满足ADAS系统发展需求。那你,芯片厂商们要如何在汽车智能化进程中能发挥影响呢?陈博宇强调指出,伴随着汽车电子电气架构步入域控制阶段,SoC以及算法核心组件,可以发挥着更是重中之重的支撑作用。尽管车内SoC的肯定数量会增加,但它将向高集成度、高算力方向快速发展。Socionext推出全新IP模块,从辅助驾驶系统ADAS和智能驾舱两个领域,实际可以提供平台化SoC解决方案,帮助客户迅速地升级迭代并量产中出他们的芯片。全新机IP模块发力两大领域目前,不管是什么特斯拉也好,国内众多以L2级及不超过辅助驾驶产品为亮点自诩的新势力造车依我看,都的很器重车载摄像头传感器,其中ISP处理器又是车载摄像头传感器中的重要的是组成组件。陈博宇它表示,凭借着在消费电子领域深厚的技术和经验积累,Socionext最新开发完毕了车规级图像信号处理模块「Sensight」。Sensight可在智能座舱摄像头应用中提供给图像预处理,具体一点包括图像去噪、还原系统、复原、畸形矫正等;在ADAS辅助驾驶系统应用中,Sensight可过滤后车辆传感器各种资料并截取片段的不能解除图像信息,到最后提纯出车辆、行人、车道线、道路交通标志等管用信息,为车道检测、360°全景影像系统、自动泊车、疲劳驾驶预警系统等ADAS场景需要提供支持。图在视觉传感器领域,许多方案商尝试按照AI、算力等晋入摄像头技术瓶颈。在此背景下,Socionext再推出了深度学习AI加速器「NXA模块」,可不满足目前L1~L3级辅助驾驶场景落下时需求。陈博宇可以介绍说,SocionextNXAAI加速器模块真包含DPA、NNA两部分,另外一方面实际卷积神经网络依靠实现人、动物、车辆、道路标志和特殊以外障碍物的识别与匹配,而可身形灵活选配NNA50、NNA100,甚至连NNA200,加减算力,并在超低功耗情况下实现程序高效能。目前该IP的能效是12.1TOPS/W,这在业内大幅度领先友商。图://NXA一定要坚持以技术快行车载ASIC领域领导地位向来,Socionext长期性专注于低功耗及高质量产品的研究开发,公司一直紧随着先进技术衍化趋势,为中国如今的全球客户可以提供再次领先技术的车规级芯片,愿意担当着一个快行行业技术的角色。陈博宇详细介绍道,目前Socionext在28nm、16nm,7nm工艺平台的车规级芯片已经基于可以量产,因此业内领先的5nm车规级芯片也与台积电展开攻击了深度合作,目前产品正在规划中,顺利的话明年二季度向市场需要提供样片。区别于一般的定制芯片,车规级定制芯片更指出车规的质量把控、认证和流程。Socionext采用可以免出了问题、会减少制造缺陷的设计,按照与制造分包商紧密合作开展质量管理等某些措施,致力于提供可以提供高质量、高可靠性的产品。Socionext提供服务以及有:功能安全(ISO26262)、测试、设计验证(DFT/DFM)、品质保证与分析技术等多种服务,为汽车电子系统可以提供了高质量车载芯片。图:Socionext车规级定制芯片设计能力以及一家国际领先的fabless设计公司,Socionext提供给有商城的设计开发能力,致力实际自身创新变革牵引本土市场的技术迭代,使为富有设计什么经验的SoC供应商,并在近几年内完成为国内多家汽车芯片初创公司开发落地之前了包括智能座舱、自动驾驶辅助系统等重大项目。未来,Socionext还将对行业的理解、强大的技术储备在内丰富的开发经验,为汽车智能化升级转型贡献一份力量!