我们已经不用什么再到火车站查询车次，哪怕买票也是可以在手机端真接能完成。但这有个问题却依然想要逃避但，如果说没能栏里点火车站的大屏显示。火车站的大屏显示"火车站大屏"正常情况会提供给万分感谢功能：在哪儿候车、什么好时间检票、你的车晚没晚点儿，以及……也有没有必要再往车站赶。普遍，这竟像是乘车流程里的最后一公里，多它太少，少却是一点儿也肯定不能少的。12306是中国铁路官方APP，可以能完成车次查询、定票、取票等操作。在近期两次可以更新中，一项"车站大屏"功能映入眼帘。不出来车站也能掌握车次动态，终于成功成为了现实。老版12306提高的"车站大屏"功能1.初识"车站大屏"点开"车站大屏"，迎面袭来其实另一个界面。左上角是车站你选栏，右上角是"检票进站/出火车站"面板。不过这两个面板的车次排序全是一样的，单单是"至本站"与"从本站寄售处"之间的差异。只是因为在用两个界面，主要注意是因为两者的反馈信息不同的侧重点，其中"检票进站"更侧重于反馈候车区在内"候车/检票/停检"等信息，而"出站台"则更被害妄想于车次是否需要晚点儿，包括出站口的标识。"车站大屏"包涵进站后/出站两个界面然后点击车次，之外会总是显示具体点的停靠站其他，也有详细的候车与检票口位置。当然这个还不需要对车站有是有的熟悉程度，只不过至多相比较以前会省了很多麻烦。再点击可栏里点详细点候车信息2.车次搜索和车站大屏这些被动式工具不同，手机端"大屏"则多了很多主动去味道。一来你这个可以主动地翻页，随意地翻找他的车次。二来也是可以然后点击上方搜索栏，直接搜索车次。手机"大屏"意见就搜索车次直接点击标题栏，也可以对车次接受简单点排序与再次筛选。比方说"开始检票"，点开后可能会弹出对话框"所有状态"/"正在候车"/"就开始检票"/"停止下来检票"等状态选单，你选择其中一项即可将不去相关车次快速屏闭。对列表进行简单点排序3.添加行程要是找不到自己乘坐26路的车次，这个可以长按再添加行程关注。添加参与有什么好处呢？一是可以更加一目了然地明白了车次的实时自动情况（"打听一下车次"会不显示在大屏顶端），二是赶到目的地时，可以自动启动不显示目的车站的天气以及网约车服务。长按车次先添加行程到达目的地的大屏显示归纳后来说再看看感觉得到，简单大屏只能没显示信息而无法生成告诫，比方说你设置中了这个车次为查哈时，在屏幕再开启状态下，APP并不会刷新状态（肯定更也没警告了），这就容易倒致乘客误车（黑屏再开屏反到会刷新，当然这也很可能是安卓的管理机制，不过不太靠谱不！）。再则"检票进站/出站后"，个人也感觉另外优化空间，尽管两者的反馈不同的侧重点，但的原因满怎么区分到两个单独的界面，换算查看时仍然感觉上极其麻烦。当然基本上，办事无休日新功能的意图那就比较比较好的，特别是接受自定义设置车次筛选，不算解决的办法了绝大多数"最后一公里"问题。反正的的的功能在前也有别的APP实现程序过（例如"齐鲁大动脉"），但基本上也是同样的套路，都是一些这样的话或那样的问题，困惑后续再继续完善吧。