美国研究用硅取代石墨电极 电动车电池成本可降三成
世界著名的加州高科技产业集中区，因为以硅材料为基础的半导体产业发展最早，因此被称为“硅谷”。据外媒最新消息，一些企业已经开始在电动汽车领域开发硅材料，这可能会导致未来电动汽车的续航里程增加，电池生产成本下降。在特斯拉的成功示范效应下，全世界掀起了电动汽车研发热潮，除了传统燃油车的觉醒外，还出现了大量的汽车和家居、美国Lucid、电动汽车初创企业。电动汽车并不是一项新技术，长期以来，电池制造成本和容量（影响行驶里程）使电动汽车无法飞到普通百姓家中。据路透社报道，美国能源信息署的数据显示，2016年全球销售了50万辆电动汽车，到2022年销量将增长7倍。为了保护环境，许多政府开始限制传统燃油汽车，鼓励电动汽车的发展。不过，上述电动汽车的一些障碍，会影响消费者的购买意愿。如今，许多科技公司都希望使用硅材料来提高电动汽车的续航里程。总部位于加利福尼亚州的Sila Nanotech公司也在开发这项技术，该公司首席执行官Gene Berdichevsky在接受采访时表示，他们希望到2025年左右，专有的硅材料技术能够进入100万辆电动汽车。目前的锂电池使用石墨作为电极材料，但硅的能量密度比石墨高。Sila表示，它可以提供一种技术，用硅代替石墨作为电极，从而提高容量和范围。比利时布鲁塞尔自由大学的研究人员表示，使用硅材料可以将电池的制造成本（每千瓦时）降低30%。Sila的客户包括德国宝马和消费电子电池制造商Amperex。该公司计划明年推出用于消费电池的硅产品。Jean Berdichevsky曾在特斯拉工作，并参与了早期跑车的设计。该公司的目标是到2023年建立大规模生产能力，并对汽车市场产生重大影响。Sila计划用硅取代石墨电极，而加拿大石墨材料制造商Elcora Advanced Materials和其他公司正在将硅添加到石墨电极粉末中。该公司的首席技术官Shane Beattie表示，在与几家锂电池制造商进行了交谈后，她发现所有制造商都在考虑在石墨电极中添加硅。比利时镍铬电池制造商Umicore也在研究将硅材料添加到电池中。该公司高管表示，通过对硅材料的研究，电池行业有巨大的潜力，Umicore希望在未来的市场中占有一席之地。动力电池（也是锂电池）一直是电动汽车发展的关键。据报道，电池占电动汽车总成本的40%，如果硅电极导致电池成本下降，将降低电动汽车的价格，促进电动汽车的普及。（整合/晨间）【来源：Tencent Technology】