仅百分之六的交通和汽车企业具备应对网络安全挑战的能力
根据爱迪德的研究，虽然许多运输和汽车公司已经实施了网络安全措施，但大多数公司期望网络安全的价值超出保护。北京--随着汽车联网和自动驾驶技术成为现实，以物联网为重点的交通运输和汽车行业的网络攻击正在增加。根据爱迪德的最新调查，77%的受访者在过去12个月中经历过针对物联网的网络攻击。在经历过网络攻击的企业中，91%的企业都受到了网络攻击的影响，包括运营中断、客户数据被破坏、品牌和声誉受损。最令人担忧的是，许多企业没有为未来的威胁做好充分准备，只有6%的受访者表示，他们拥有应对网络攻击所需的能力。《爱迪德全球互联产业网络安全报告》对交通运输和汽车行业的225位安全决策者（共700位）进行了调查。因此，人们认识到，这一领域的企业需要更多地关注网络安全，但更多的是关注超出其安全保护功能的好处。在接受调查的运输公司中，98%的人认为，安全解决方案不仅应该带来成本，还应该带来新的商业模式。这清楚地表明，人们对物联网安全的态度正在朝着更好的方向转变。这种思维方式的转变可以推动整个行业的进一步创新，并为基于内在安全的互联和自动驾驶创造新的商业模式。
“虽然这项研究揭示了挑战和威胁，但很明显，交通运输业对安全的态度是正确的。爱迪德中国互联交通总经理陈琦表示：“强有力的安全措施不仅让我们受益于互联和自动驾驶汽车，还为创造新的商业模式奠定了坚实的基础。通过这种方式，这些公司可以在其业务和产品的安全性、便利性和客户个性化需求之间取得平衡。虽然安全概念走在正确的轨道上，但爱迪德的研究表明，企业内部对物联网设备安全未来的态度并不乐观。在接受调查的五个国家（中国、德国、日本、英国和美国）的交通运输业安全决策者中，84%的人非常或有些担心他们的组织使用或制造的物联网设备的网络攻击、黑客攻击和安全漏洞。此外，94%的受访者表示，他们没有为应对网络安全挑战做好充分准备。50%的受访者表示，他们的组织需要更多的专业知识/技能来解决网络安全的各个方面。47%的受访者认为他们需要更有效的网络安全工具，44%的受访者希望有更强大的网络安全策略。在交通运输和汽车领域，情况变得更加复杂，90%的物联网设备制造商和95%的物联网设备用户表示，他们制造或使用的物联网设备的网络安全可以得到显着或一定程度的改善。如果不能解决这些问题，企业将付出难以估量的代价。Irdeto的Connected Transportation技术总监Clifford Liem博士表示：“今天，联网汽车的好处是显而易见的，为自动驾驶汽车的司机和乘客提供了更强大的移动服务。但是，如果没有有效的安全措施，这项技术就不能安全地应用。组织需要采取深度防御性的方法来实现网络安全，而不是简单地保护系统免受外部环境的影响。这既适用于公司本身，也适用于他们正在开发的联网汽车。对于物联网设备，39%在运输公司工作的安全决策者表示，这些设备中的软件是最薄弱的环节，13%的人表示信息娱乐系统是网络安全漏洞的最严重来源。为了应对交通运输行业面临的网络安全挑战，企业已经采取了一些安全措施，但往往没有将安全策略落实到足够高的水平。在接受调查的安全决策者中，有31%的人表示，他们目前还没有部署任何软件保护技术。只有50%的受访者表示他们已经部署了移动应用程序保护。只有44%的受访者将安全性作为产品设计生命周期的一部分。如果上面提到的产品是汽车，那将是一场灾难。《爱迪德全球互联产业网络安全报告》对医疗、交通、制造、IT和技术（物联网设备制造）行业的700名安全决策者进行了调查。Vanshunborn于2019年3月至4月在五个国家进行了网络调查：中国、德国、日本、英国和美国。Irdeto是数字平台安全领域的全球领导者，为视频娱乐、视频游戏、互联交通和物联网行业的平台和应用提供安全保护。爱迪德的解决方案和服务可帮助您保护收入、创造新产品和打击网络犯罪。50多年来，爱迪德的软件安全技术和网络服务为全球知名品牌的50多亿台设备和应用提供了安全保护。爱迪德在安全创新方面有着深厚的传统，致力于创造一个安全的未来，让互联行业毫无畏惧。Irdeto是一个强大而可靠的合作伙伴。关于VansonBourne VansonBourne VansonBourne是一家在技术市场研究领域的独立研究机构。严格的研究原则以及在所有业务领域和关键市场中征求技术和业务部门高级决策者意见的能力，使Vanson能够进行基于研究的分析，并建立了值得信赖和值得信赖的声誉。