京东物流CEO王振辉：个人快递的竞对，没有考虑过

京都市正式宣布“私人快递”!好还是坏？对于消费者来说，这当然是件好事，但对于其他快递公司来说，这可能并不一定是件好事。据亿邦电力网报道，京东物流于10月18日正式宣布进入“个人快递”业务后，SF股价下跌3%。虽然可能并没有直接和必然的接触，但这也证实了这一消息，京东物流将进入个人快递业务，这至少与SF形成了直接的竞争关系。“没有永远的朋友，只有永远的利益”，这句话在商场还是很适用的，但事实上，SF与京东物流之间的“介入”已经开始了。这可以追溯到2017年5月底或6月初。2017年5月底最热门的事情之一是“菜鸟与SF因客户隐私问题关闭数据接口”舌战，事件发生后，京东物流于6月2日宣布，今年5月底SF Fengnest自抽柜正式展开全面合作。早在一年前，我们就开始了业务对接。此外，2017年6月2日上午，刘强东就关闭菜鸟与SF互连数据界面的声明，打电话相关部门支持SF并介入调查，他相信SF质量，王伟人!随后，在接受央视财经采访时，他还表示，目前的物流服务可以基于两个公众认可，京东和SF，未来可以基于国内物流。而这一次京都物流在线个人快递业务，难道不只是一个耳光吗？无论是媒体还是业内人士，在听到这个消息后，都会首先想到非科幻。京东物流首席执行官王振辉18日在接受媒体采访时就此事表示，对于竞争对手，首先，他们认为市场很大，但是京东物流从开业的第一天起，真的在考虑竞争对手？但从他们的角度来看，他们要么想得更多，要么先做经验，而不考虑竞争对手是谁。现在，更多的想法不是对方是谁，而是先做经验，把经验做好，一切都有了。但是，没有什么能掩盖这个可怕的事实。京东快递在一个月前上线，其服务以快递、物流为主，其主页包含“送快递”、“查快递”两大功能。从最近更新的京东快递小程序中可以看出，主页包含快递、批处理、扫描码、语音四项功能，增加了两项功能，从对比图可以看出，SF主页发送了大、新鲜、国际、香港、台湾等八项功能。

在发送商品方面，京东快递涵盖文件、食品、药品、数码产品、服装、日用品等6大类，SF城市应急配送页面显示支持发送8大类产品，包括蛋糕、鲜花等。在价格上，京东快递和SF非常相似，10月20日在北京市一公斤重的文件和食品，SF估计票价15元，SF应急运费19元。京东快递的产品及时性，同一地址按“特价”价格确定，京东快递比SF便宜一点。从北京送到上海、深圳等地的价格，京东快递的价格是17-18元，低于SF的18-23元。

因此，总体来说，京都快递的价格较低。亿欧元猜测，这可能是京东快递的价格突破口，进一步赢得用户，扩大市场。至于价格与SF、圆通等相比有哪些优势，王振辉表示京东快递的定位是优质快递，玩法也会有所不同。他们对京东Plus会员有很多好处，发送快递和京豆，并澄清积分，也有更多优惠，与其他快递公司不同，有更多的入口。物流行业分析师丁伟表示，SF多年来一直在深入挖掘快递市场，开始进军即递领域，在与快递企业竞争的过程中形成市场认知度，但SF每张票的流通边际成本较高。京东物流持有消费者端的数据，拥有巨大的业务流，京东快递虽然可以进一步降低边际成本，提高边际利润，但在物流体系建设方面要实现点对点的个人收集能力，也面临着多重考验。在18日的峰会上，王振辉接受了媒体关于个人快递业务的采访，编辑原文不变。媒体：京东物流进入个人快递业务，这个决定是如何考虑的？你认为谁是你在这个领域最大的竞争对手？在东北地区的三个地区，你应该考虑什么？ 王振辉：京东物流个人快递业务9月在北京推出，从第一站推出一点点，他们之前没有做过宣传，也没有做过促销，更多的考虑，希望给消费者带来最好的体验。按照目前的规划，今年将先做广州北部三个城市，明年根据情况扩展到中国最核心的30-50个城市，然后根据这30-50个城市的使用情况扩展到全国更多的城市。目前，我们的合作伙伴包括高速公路和航空网络，如高速铁路和航空，以及传统道路网络，为消费者提供更多选择。至于竞争对手，首先，我认为这个市场还是很大的，京东物流从开业的第一天起，真的在考虑竞争对手吗？但从我们的角度来看，实际上是在不考虑竞争对手是谁的情况下，多想一想，或者先有一个好的体验。我们现在更多地考虑对手是谁，但首先把经验做好，把经验做好，一切都会有。媒体：对于个人快递，如何保证及时性，个人快递运输方式和原来的仓储一体化快速配送方式应该有很大的不同，会不会增加运输成本？王振辉：首先，关于速度，京东物流是坚持高速，无论是对于企业来说，对于个人消费者服务来说，还是对于高速来说，速度是物流企业的核心竞争力。如果您需要紧急和跨城市的材料，您可以选择北京宗达高速产品。该产品可以在上午11点前从北京、上海发货，当天可以发货到北京、上海、杭州、武汉等城市。在产品推出时，又分为高速产品、闪存产品，这种产品会按小时单位多，包括城市和跨城市。还有优惠的产品，价格比较优惠的产品，当然，个别产品，京尊达的产品，我们通过差异，保持更快的速度，反映差异。当然，我们也有航空合作伙伴。深度合作伙伴确保航空业不会比竞争对手更快，他们也在考虑其他布局。其次，对于两种商业模式，纯粹的快递业务模式网络和我们的仓储网络肯定不一样，京东物流除了做仓储模式外，除了做商户快递业务外，商户快递业务一直在建设快递网络，这一年多的时间都在建设快递网络。一直在大力建设，所以个人网络和商家的快递业务都比较相似，无论是个人快递、小B快递，还是大B快递。与仓库网络模式不同的是，这六个网络并不是独立的网络，彼此有很多建设，有很多共同点，比如几个风险中心、干线、终端等，除了大、小，更不用说终端了，基本上都是终端。这些网络使我们能够在共享中获得更好的成本。媒体：京东物流的个人业务，与SF、日元通快递业务相比，有什么优惠待遇，还是与之相比贵？王振辉：首先，我们现在定位京东快递是优质快递。其次，游戏是不同的。我们为我们的会员提供了许多额外的好处。我们送快递和京豆，然后澄清点。你也会有更多的福利。我们在更多的入口与其他快递公司不同。我们要引入多种选择，在更多的快递中，除了保证安全性、稳定性和快速性外，我们还想引入一些不同的游戏，让客户在发送快递时可以有不同的乐趣和不同的收入。媒体：目前的市场选择，对于消费者来说，为什么会选择京东快递，而在起步阶段，我们还依靠什么来开拓市场呢？王振辉：随着经济的发展，让消费者有更多的选择，是每个企业努力的方向，这也是我们在这个领域投入的原因，我们也想给消费者更多的选择，关于如何让消费者选择京东快递，最核心的一点是为消费者提供优质的物流服务，或者我想提供快速服务。在高品质的同时，我们也希望为消费者带来更多的便利。这种便利不仅是发送商品的方便、接收方便，而且在运输的方便、查询的方便、方便的过程中，也有各种各样的产品给消费者带来。（资料来源：亿欧元）