特斯拉因自动驾驶问题召回36万辆马斯克“真是荒唐-，
2月16日（周四），美国宣布召回超过36万辆自动驾驶汽车。为了解决自动驾驶系统在十字路口周围的行为和限速问题。
周四，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），特斯拉美国申请召回36万2758辆，是所有完全自动驾驶功能的电动汽车。召回对象的车辆为2016~2023年型号的型号S和型号X、2017~2023年型号3、2020~2023年型号Y，都安装了完全自动驾驶（FSD）贝塔软件，或者正在等待安装。
特斯拉股价在公布后下跌5.7%，报202.04美元，交易时间后公司股价持续下跌，延续到下午。
FSD贝塔系统认为，它可能允许在交叉路口周边不安全的行为，比如只需拐过车道就直行通过交叉路口，或者不完全停止地进入受停止标志控制的交叉路口，或者尽管有难以进入的交叉路口但仍然进入。另外，有时系统无法充分响应速度限制的变化，或者司机无法充分考虑车辆的速度调整，导致速度过快。这样的事情有可能引起交通事故。
一些媒体指出，只有配备高级FSD驱动程序支持系统的“特斯拉”所有者才能参与FSD贝塔计划。要获得FSD贝塔，您需要在美国预订1.5万美元，或每月199美元。此外，车主必须获得由监控驾驶习惯的软件“特斯拉”评估的高驾驶员安全得分，并保持该得分才能获得FSDβ访问。
根据NHTSA，特斯拉预定到4月15日为止通过无线软件的更新免费对应。
马斯克在推特中响应。
用NHTSA进行ldquo；召回rdquo；这个词形容特斯拉更新数据ldquo。错了rdquo；。
特斯拉不清楚有多少人购买或预订了高级FSD选项。在公司最后一次财务报告电话会议上，马斯克说：
到现在为止，北美的约40万人的顾客，在城市的行车用配备了完全自动驾驶的β版。这是自动驾驶的一大里程碑。FSD贝塔是任何消费者都能真正测试最新人工智能自律性的唯一方法。
NHTSA发表的安全报告书如下所述。
只要该功能有效，驾驶员就有责任对车辆进行操作，为了使车辆安全运行，必须时刻监视其功能，必要时必须进行干预（例如转向、制动和加速）
【出处：华尔街头见闻】