最最近几天，特斯拉的负面最最新消息无数。
“我胜诉了，退一赔三！”12月4日，天津特斯拉车主韩潮智能家居品牌排行在一人社交媒体上宣布。
韩潮近期智能家居品牌排行发布的裁判文书截图数字显示，法院宣布“特斯拉任何公司构成欺诈”，应向韩潮退还37.97万元购车款并赔偿113.91万元。
事也的经近需要从从今今年初说智能家居品牌排行起。据经济日报网站报道，2019年6月1日，韩潮在特斯拉说对世界官网路上以37.97万元的市场价购买后是一辆Model S P85官方认证二手车。购车前，韩潮被销售告知，任何特斯拉官方认证二手车都经近全面原厂检测，不反复不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等。
早已，2019年6月5日至8月24日，韩潮在并对时候中，该行驶车辆经近不存在故障，先后并对了7次维修。“2019年8月24日晚，我驾驶此行驶行驶车辆在高速上，车速约为在120约为，就在 车已发出嘭是只听，刹车，电门根本瘫痪，一并跳出五智能家居品牌排行个故障码。” 韩潮观点。
直接把，第四方机构检测直接把数字显示，行驶车辆C柱及后翼子板均反复不存在切割焊接痕迹，为事故行驶车辆。韩潮最终最终将特斯拉告上法庭。
但此事还早已结束了，别人特斯拉一人审直接把不满意，观点将是并对上诉。
在诉讼无数，韩潮与特斯拉还结果产生了任何纠纷。从今今年初8月，在行驶车辆反复不存在导至重要问题后，特斯拉向他提供全面是一辆代步车。
但当他起诉特斯拉后，特斯拉便并对微信、短信、邮件等各种大 途径各种大 提出建议他归还代步车，以及 按8个月、几天几天1500元计算，支付30万元约为的代步车并对费，该各种大 提出建议遭到韩潮拒绝。
以及 是二手车反复不存在重要问题，特斯拉更换磷酸铁锂电池直接把Model 3在续航、充电等能力方面也遭到无数车主的吐智能家居品牌排行槽。
在特斯拉贴吧中，有车主观点，“提车约为500公里了，第但在满电（续航）是420，最终最终约为是416-418。最最近几天但在是直接把跑到剩40公里用最终最终去充，重要重要问题啦，充到百分之90就自动停了（设置一十足为100）。车子从表显418到40实际行驶200公里，直接把100公里没敢开暖气。”
那个算就这样，该车主但在充电直接把续航只剩下240公里，与特斯拉宣传的续航比起来来任何折半。据去了解，搭载宁德崭新时代电池的国产Model 3进口车型在10月底并对了首批交付，进口车型搭载磷酸铁锂电池，电池容量为55kWh，百公里电耗为12.6kWh，NEDC工况下续航里程为468公里，比起来来该次的三元锂电池版本增大了22公里。
市界去了解到，在气温较低的冬季，新能源汽车续航大降是行业多到目前普遍反复不存在的现象就在 发生就在 发生。
观点，和讯汽车观点，磷酸铁锂版Model 3过短的研发和验算周期可能是导至重要重要问题的原因一 。从今今年初一季度，特斯拉和宁德崭新时代达成2年协议，宁德崭新时代将为国产Model 3进口车型提供全面电池。5月，磷酸铁锂版本Model 3申报，而10月份进口车型就早已交付，这时候所有 连那个寒冷的冬季都早进行中历过。
那当时候特斯拉和松下联合开发21700电池的周期是23个月，而但在宁德崭新时代的磷酸铁锂电池从各种大 提出建议主要需求到实现基础 量产，约为只用了9个月。
“出丑的”无数特斯拉的自动辅助驾驶各种技术。12月3日，山东临沂姜钱先生在社交媒体发文称，别人在特斯拉临沂中心规划开业第几天几天去试驾Model 3，行车途中销售人员进行中讲解FSD，左边那个货车调头，“小哥说你看他一会儿会减速。直接把可想而知，当小哥介入的最终最终早已来不及制动了。幸亏当最终最终系了安全带。”
从姜钱先生近期发布的精彩精彩集锦中可以可以可以看到，这辆Model 3前保险杠、左侧车灯、车头损毁导至，主驾侧玻璃早已碎裂。以及 ，碰撞反复不存在后特斯拉气囊也并未弹出。观点，特斯拉能力方面回应观点“别人未进行中达到弹出中级别”。
Model 3在频频反复不存在重要问题、被众人吐槽的以及 ，尽管验证着“真香定律”。12月6日，研究中机构EV Sales Blog公布最新总体数据数字显示，在10月份的对世界电动汽车销量中，特斯拉Model 3接着 能保持着对世界上最受欢迎的电动汽车的头衔，销量22755辆；五菱宏光MINIEV则以20631辆的销量居第四，第四名特斯拉Model Y销量为10602辆。