2022中国智能网联汽车创新成果大会,CICVIAC2022,在重庆正式启幕
6月27日上午，由化部司、市经济与化会、中国商会、中国汽车工程学会共同主办的2022中国智能网联车创新成果大会（CICVIAC2022）正式召开。
本次大会邀请国内外有关部委领导、学者、专家学者、企业和机构代表，共同关注智能网联汽车产业发展和技术创新。通过全体会议、高层交流、专题分组会议、专题对话讨论会等方式，搭建汇聚跨境智慧的高端交流合作平台，共同探讨智能网联汽车产业的技术发展趋势、机遇与挑战，推动智能网联汽车产业向更高技术方向推进。
在开幕式上，中国电子商会会长王宁、中国汽研李开国、重庆市招商引资促进局周波局长分别致开幕词。王宁会长带领电子商会的经验和认识，分享了未来智能车联汽车和新一代汽车发展的重要起点和思路、标准、商业模式的变化和技术变革等问题，指出中国智能车联汽车发展进程还有很长的路要走。他提出了促进汽车联网产业发展的四个主要目标：建立标准，建立云平台，构建创新技术，加强人工智能和AI技术在联网汽车中的应用。
中国汽车研究所李开乡分析了疫情对整个汽车产业的影响，也指出疫情给汽车产业带来的调整、思维和转型机遇，强调汽车产业作为支柱产业，也有制造强国和经济转型发展的战略使命，以及新一轮人力、互联网、智能科技革命，汽车产业的转型和变化越来越快，智能网联汽车已成为汽车产业转型升级的重要战略方向。目前正处于快速发展迭代的关键时期，国家和地方政策、标准法规、技术方案、示范运营等都在加速落地、布局完善、迭代。
重庆市投资促进局局长周波表示，重庆是一座拥有完整产业基础和优越区位优势的智慧开放城市，重庆正致力于建设高水平的汽车产业研发和生产基地，推动全市新能源智能网联汽车突破100万辆。力争到2030年建成世界一流的智能网络化新能源汽车产业集群，重庆不仅要成为中国的汽车城市，也要成为世界汽车城市，重庆生产的汽车产品也要通过重庆走向世界。
据悉，作为大会的重要成果，《中国智能网联汽车产业发展年鉴（2021）》正式发布，除中国汽车研究院、中国汽车信息产业联盟、北京中汽联外，年鉴的编制涵盖了从汽车零部件到科技企业的整个产业链。《中国智能网络汽车产业发展年鉴（2021）》编委会在40多位行业专家和100多位行业协会领导的支持下，综合了近200位行业专家的意见和分析结论，对相关行业发展现状和趋势得出结论。
现场，中国工程院院士孙凤春、中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网络汽车产业创新联盟秘书长龚伟、清华大学汽车与载体研究所副研究员、汽车产业与技术战略研究院副研究员刘宗伟、千新集团汽车网络安全负责人徐世良等。通过视频和直播形式，与会者分享了汽车网络行业现状、人才前景、信息安全等方面的最新成果和观点。
大会还将通过现场展示智能网联汽车的最新前沿技术及其应用成果，加快我国汽车产业向智能化、网络化转型，构建生产、研究、集成合作的技术创新体系，继续为相关部门搭建深度沟通交流与合作平台。帮助企业实现高质量、高效率的发展，相互交流研究成果，熟悉研究成果、政策标准和技术应用。为企业创新发展和战略决策提供技术支持，有效推动行业标准化、标准化、协同产业生态系统建设。