美国两大网约车平台之一的Lyft隆重的宣布，该公司很快推出了一项新的按需送货服务，为新冠疫情危机期间有要的人提供给生活必需品，除开食品杂货、餐饮和医疗用品。新冠病毒在美国的传播，给网约车行业给了了巨大无比冲击，服务商是需要想尽办法应对难关。据外媒最新消息，4月15日，美国两大网约车平台之一的Lyft正式，该公司很快推出了一项新的按需送货服务，为新冠疫情危机期间有是需要的人提供生活必需品，以及食品杂货、餐饮和医疗用品。据国外媒体报道，这家美国公司可以表示，由于网约车乘客数量再次大跌，许多网约车司机收入全都消失，新的送货服务将需要提供一次赚收入的机会。该公司可以表示，旗下网约车司机可以说协助政府机构、非营利组织、企业和医疗机构送货。Lyft的一位女发言人说，司机的报酬将与常规网约车的报酬一样的，基于他们学习驾驶的距离和时间。据这位女发言人说，送货服务的订单有多种来源，和Lyft本身、外部合作机构，包括Lyft保证合作伙伴运通卡公司。Lyft来表示，其曾经在的送货服务合作伙伴除了“Dole包装食品公司”和个为有学生提供给餐饮的机构。比较遗憾，Uber和Lyft是美国能居绝对垄断的两家网约车公司，Uber若干年前就参与了业务多元化，该公司的餐饮外卖服务近些年快速发展，但在新冠疫情期间再次遭遇了订单狂增。所以，在网约车订单继续下滑的情况下，Uber司机可以不去普通机电设备餐饮外卖或者其他取货的工作（Uber旗下也有卡车货运平台，能接近到货运业务）。Lyft公司表示，送货服务初始时将在美国少数城市简单再推出，包括其中亚特兰大、奥斯汀、达拉斯、休斯顿、印第安纳波利斯、佛罗里达州奥兰多、凤凰城、旧金山、圣地亚哥、圣安东尼奥和西雅图，但要是该公司能找到更多有送货需求的合作伙伴，很有可能会扩充卡到更多的美国城市。Lyft它表示，自该公司3月20日查找招聘广告这些年来，均不知从何而来美国各地的约12万名网约车司机可以报名能参加送货服务。此前在美国新冠疫情的重灾区纽约市（又是美国的最的网约车市场），政府机构雇佣工作了出租车和设计和实现网约车司机为几个在疫情期间因健康状况或其他问题而无法赶到家的人运回来食物。纽约市长比尔·白思豪在周三的新闻发布会上说，纽约市政府早花钱雇佣了11000名司机，他们每小时的工资为15美圆，而且是可以报销汽油费和过桥过路费费。这一次新冠疫情危机暴露了Lyft和Uber、Grubhub、DoorDash、Postmates等那些规模大零工经济公司中其它外包工（按需提供服务、不是他开始工）的弱势地位。与临时工差别的是，这些个外包工通常不享受啊福利，例如医疗保险、有薪病假、失业和最低工资。但在舆论的压力下，许多零工经济公司推出了一些外包工福利措施，比如说假如感染炎症病毒或则强制隔离，提供给两个星期的有薪病假，另外提供给了口罩、消毒液等防疫物资。另，美国政府再推出的2.2万亿欧元经济援助计划中，在历史上一次兼顾了零工经济从业者，但是这个外包工而雇主工资信息报送等原因，去领美国政府1200美圆最少救济金面临了一些麻烦。