沃尔沃自动驾驶商用卡车即将上路，推动港口物流发展
沃尔沃宣布，其电动自动驾驶卡车将首次投入商业运营。这家瑞典汽车巨头与渡轮物流巨头DFDS合作，使用沃尔沃卡车的电动自动驾驶卡车在瑞典的配送中心和港口之间运输货物。沃尔沃在过去几年中一直在扩大其在自动驾驶卡车运输方面的努力，并参与了几个试点项目，包括一辆自动驾驶卡车和一辆自动垃圾收集卡车，以帮助巴西甘蔗种植者提高产量。去年11月，沃尔沃还透露，其首款商用自动驾驶卡车将用于矿山，沿着5公里长的公路和隧道将石灰石从矿山运送到附近的港口。去年9月，沃尔沃推出了一款名为Vera的电动自动驾驶概念卡车。驾驶室被完全拆除，但标准的车辆和拖车功能被保留。同样，瑞典的Einride也在开发一种无驾驶舱自动驾驶卡车。作为全球最大的卡车制造商之一，沃尔沃正在推进将自动驾驶汽车引入多个行业的计划。DFDS将使用沃尔沃卡车以每小时40公里的速度沿着规定的道路运输集装箱，自动驾驶卡车将由控制室的操作员远程监控。DFDS首席执行官Torben Carlsen表示：“我们希望站在互联和自主交通的最前沿。此次合作将使我们能够开发高效、灵活、可持续的长期解决方案，将自动驾驶卡车直接送到门口，造福我们的客户、环境和企业。由于许多必要的基础设施仍在开发中，包括允许卡车进入港口码头的自动闸门，两家公司之间的合作不会立即产生成果，完全和最终的首次亮相可能需要数年时间。“沃尔沃卡车公司自动驾驶解决方案副总裁Mikael Karlsson表示：”“我们有机会在理想的环境中部署Vera，并进一步探索它在其他类似业务中的潜力。Vera不是为跨境旅行而设计的，它只在工厂和港口等配送中心进行短暂的“重复”操作。然而，这对于自动驾驶汽车来说是一小步，它将从沃尔沃和DFDS展示的利基用例开始，然后逐渐渗透到社会中。“低噪音、零排放的自主运输将在未来的物流中发挥重要作用，造福商业和社会。我们认为这一合作是一个重要的起点，并希望推动这一领域的进展。它可能有速度限制，但它不是。测试已经开始，我们计划在未来几年内推出该解决方案。（图片来源：狩猎网络）