Uber发自愿性安全报告 谋求自动驾驶汽车再上路
11月3日消息，据外媒报道，网约车公司Uber周五向美国国家公路交通安全管理局提交了一份自愿安全报告，以恢复在宾夕法尼亚州公共道路上测试自动驾驶汽车。在报告中，Uber承诺在每辆自动驾驶汽车上配备两名安全驾驶员，启动自动刹车，并严格控制安全驾驶员。该公司表示，已对车辆后备安全驾驶员进行了实时第三方监控，限制了每天的工作时间，并改进了培训措施。Uber的自动驾驶汽车即将在亚利桑那州坦佩发生致命车祸七个多月后恢复在公共道路上的测试。Uber表示，在坦佩事故发生后，内部评估的一个关键建议是改进自动驾驶汽车的“整体软件系统设计”。乘车服务的自动驾驶汽车改善了“系统延迟”。“我们现在可以更快地检测道路上的物体和参与者，并更快地执行安全响应。“Uber在报告中表示。今年3月，一辆配备了与Uber自动驾驶技术相关的硬件和软件的沃尔沃SUV撞上了49岁的行人伊莱恩·赫茨伯格，造成其死亡。它没有自动刹车，只有一名安全驾驶员。警方表示，事故发生时，司机正在看手机，调查人员认为这是“完全可以避免的”。这起事故是无人驾驶汽车造成行人死亡的第一阶段，被视为该行业的重大挫折。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在报告的前言中表示，该公司对这起事故“深感遗憾”，并正在采取透明和公开的措施及时与公众沟通，以赢得信任。Khosrowshahi说：“构建和推广自动驾驶技术的竞争压力可能会使开发人员对自动驾驶技术的剩余挑战保持沉默。在Uber，我们相信，分享我们的运营安全方法，并与行业内的其他公司合作，衡量和展示我们在自动驾驶汽车开发方面的进展具有巨大的价值。今年7月，宾夕法尼亚州交通部发布了高度自动驾驶汽车安全法规指南。在自愿指南中，该公司建议自动驾驶汽车技术公司提交“测试通知”。该州每六个月收集一次数据，包括公司的自动驾驶汽车在该州行驶的大致里程。大约在同一时间，Uber的自动驾驶汽车重新上路，但只是在手动驾驶模式下。该州表示，在申请获得批准后，将向公司发出“授权书”。Uber表示，在获得批准之前不会恢复测试。“我们已向政府和非政府利益相关者简要介绍了发布安全报告的计划。它还提供了一个高层次的概述所涵盖的内容。匹兹堡市和宾夕法尼亚州交通部参与了这些概述对话，因此他们理解我们的报告，并希望在剩余的关键安全措施得到改善后重返道路。该发言人指出，“改进其余关键安全措施”的一个例子是“在内部测试道路上反复通过某些模拟道路测试”。除了这份自愿安全报告外，Uber还发布了一份关于内部和外部审查的总结报告，以及一份关于Uber先进技术部门安全文化的外部报告，该报告由LeClair Ryan律师事务所进行。Uber是第六家根据美国交通部制定的自愿指南发布安全报告的公司。其他公司包括Alphabet旗下的Waymo、通用汽车、福特汽车、自动驾驶初创公司Nuro和NVIDIA。大多数正在开发自动驾驶技术的公司还没有发布报告。资料来源：网易科技作者：韩冰